اليابان تعتزم فرض فرامل الطوارئ الآلية على السيارات المحلية والمستوردة
فرامل السيارة-ارشيفية
"الفرام" أحد أهم عوامل السلامة والأمان في المقام الأول داخل السيارة، والتي يجب عمل الصيانات الدورية والاهتمام بكل تفاصيلها قبل الشروع في التحرك بالسيارة، حيث تقع الكثير من حوادث السيارات بسبب عطل في "الفرام".
وفي ذات السياق، وحسب ما ذكرته صحيفة " يوميوري" اليابانية أن اليابان تعتزم فرض تركيب "مكابح الطوارئ الآلية" في جميع السيارات الجديدة المنتجة محليًا والمستوردة، حيث قررت الحكومة اليابانية إدخال تلك الآلية ضمن "السمات القياسية" المقررة للسيارات.
وحسب ما ذكرته الصحيفة أن هناك أكثر من 85% من السيارات الجديدة المنتجة محليًا كانت مزودة بأنظمة "فرامل الطوارئ الآلية" في عام 2018، وتهدف الحكومة إلى زيادة هذا العدد خلال الفترة المقبلة مع بداية 2020.
وترتكز مهمة "فرامل الطوارئ الآلية"، والتي تعمل بشكل تلقائي دون علم السائق، في ظروف معينة من شأنها تخفيض الكثير من نسب الاصطدام بالسيارات الأخرى والمشاة، وفقا لما أثبتته الدراسات، حيث كشف تقرير رسمي صادر عن "معهد التأمين للسلامة المرورية" الأمريكي، أن أنظمة المكابح الآلية التي تعمل في حالات الطوارئ دون تدخل من السائق تستحق الثمن المدفوع فيها، وذلك نظرًا لمهمتها في تقلل حوادث التصادم بنسب كبيرة.
وبحسب الدراسة فإن احتمالات حدوث تصادم بين مقدمة السيارة المزودة بنظام للتحذير من التصادم الأمامي ومؤخرة سيارة أمامها تقل بنسبة 17% عن السيارة غير المزودة بهذه النظام، كما أن احتمالات حدوث تصادم يؤدي إلى إصابة السائق أو الركاب تقل بنسبة 30% في نفس الحالات.
في حين تراجعت احتمالات حدوث تصادم بين مقدمة السيارة المزودة بنظام للتحذير ومكبح آلي ومؤخرة سيارة أمامها بنسبة 34%، إضافة إلى التراجع في احتمالات حدوث تصادم يؤدي إلى إصابات بنسبة 64% في نفس الحالات.