"الوزراء" يوافق على قرض من السعودية بـ60 مليون دولار

وافق مجلس الوزراء على مشروع قرار رئيس الجمهورية باتفاقية قرض لتوسعة محطة كهرباء الشباب، بين مصر والصندوق السعودي للتنمية، بمبلغ 225 مليون ريال سعودي (حوالي 60 مليون دولار)، والموقعة في القاهرة بتاريخ 1 نوفمبر الماضي. يهدف المشروع إلى زيادة قدرة التوليد بالمحطة إلى 1500 ميجاوات، عن طريق تحويلها من دورة بسيطة إلى دورة مركبة، بإضافة عدد 2 توربينة بخارية قدرة كل منها 250 ميجاوات، مما سيوفر طاقة كهربائية إضافية قدرها 500 ميجاوات. كما وافق مجلس الوزراء على مشروع قرار رئيس الجمهورية بالموافقة على إعادة تخصيص مساحة 5115 فدانا بوادي هلال السباعية ـ محافظة أسوان، من الأراضي المملوكة للدولة ملكية خاصة لصالح محافظة أسوان، لاستخدامها في إقامة منطقة صناعية، وفقًا للقواعد والقوانين المعمول بها في هذا الشأن. وفي إطار التوجه التنموي للدولة في مجالات الصحة العامة والبيئة باتخاذ خطوات جادة وفعالة لمكافحة الأوبئة والأمراض، وافق مجلس الوزراء على مشروع قرار رئيس الجمهورية بالموافقة على تخصيص بعض المساحات المملوكة للدولة ملكية خاصة، لصالح الهيئة القومية لمياه الشرب والصرف الصحي، لاستخدامها في إقامة محطات معالجة ومزارع خشبية. وتقع المساحات التي سيتم تخصيصها في جهة نجع حمادي بمحافظة قنا، جهة منفلوط بمحافظة أسيوط، قرية البصيلية بمحافظة أسوان، قرية الشيخ مرزوق بمحافظة الوادي الجديد. وافق مجلس الوزراء على مشروع قرار رئيس الجمهورية بالموافقة على طلب محافظة سوهاج تخصيص قطعتي أرض من الأراضي المملوكة للدولة، لاستخدامها في إقامة 2 مدفن محكوم للمخلفات الصلبة، طبقاً لما يلي "مساحة 20 فدانا بناحية قرية الغريزات مركز المراغة، ومساحة 6.28 فدان بناحية نجع الغوانم إدفا مركز سوهاج". كما وافق مجلس الوزراء على مشروع قرار رئيس الجمهورية بالموافقة على إعادة تخصيص مساحة 8.18 فدان، من الأراضي المملوكة للدولة ملكية خاصة، ناحية برقاش ـ مركز ومدينة منشأة القناطر ـ محافظة الجيزة، لصالح وزارة التموين والتجارة الداخلية، لاستخدامها في إقامة صوامع تخزين غلال. ووافق مجلس الوزراء على إدراج مشروع "قناة السويس الجديدة" ضمن مشروعات الخطة الاستثمارية لهيئة قناة السويس للعام المالي 2014-2015، والذي تصل تكلفته الإجمالية إلى 30 مليار جنيه، تمول من خلال قروض محلية (قرض شهادات استثمار قناة السويس الجديدة)، وبمدة تنفيذ تبلغ 12 شهرًا. وتتمثل فكرة المشروع في إنشاء قناة جديدة موازية للقناة الحالية بطول 35 كم، بالإضافة إلى توسيع وتعميق تفريعات البحيرات الكبرى والبلاح بطول 37 كم، ليصبح الطول الإجمالي للمشروع 72 كم، وذلك بتعظيم الاستفادة من القناة وتفريعاتها الحالية بهدف تحقيق أكبر نسبة من الازدواجية لتسيير السفن في الاتجاهين مما يؤدي إلى زيادة القدرة الاستيعابية لمرور السفن لمجابهة النمو المتوقع لحجم التجارة العالمية في المستقبل، حيث أنه من المتوقع مرور 97 سفينة يوميًا عام 2023 بدلًا من 49 سفينة عام 2014. ويهدف مشروع قناة السويس الجديدة إلى زيادة الدخل القومي المصري من العملات الأجنبية، حيث من المتوقع زيادة عائد قناة السويس بنسبة 259% عام 2023 ليكون 13.226 مليار دولار مقارنة بالعائد الحالي 5.3 مليار دولار، كما يهدف لتحقيق التنمية المستدامة لإقليم قناة السويس، وزيادة فرص العمل بمدن القناة ومحافظات سيناء والمحافظات المجاورة. كما يهدف المشروع أيضًا إلى تحقيق العبور المباشر دون توقف لعدد 45 سفينة في كلا الاتجاهين، مع السماح بعبور السفن حتى غاطس 66 قدمًا، وكذا تقليل زمن عبور السفن ليكون 11 ساعة بدلًا من 18 ساعة لقافلة الشمال، وكذا زمن انتظار السفن ليكون 3 ساعات بحد أقصى، والإسهام في زيادة الطلب على استخدام القناة كممر ملاحي رئيسي عالمي ويرفع من درجة تصنيفه.