"جمصة وفارس ودمياط".. "3 كوابيس فى الدقهلية"
أطلق المواطنون فى محافظة الدقهلية، على 3 طرق لقب «طرق الموت»، بسبب كثرة الحوادث التى شهدتها، وتسببت فى مصرع أعداد كبيرة من المواطنين، بعد أن غابت عوامل الأمان، وأصبح الطريق عبارة عن مجموعة من المطبات العشوائية، فضلاً عن عدم وجود لافتات إرشادية.
وظهرت مساوئ طريق «رافد جمصة الدولى» فى الفترة الأخيرة بعد الانهيار الذى أصاب كوبرى «المنيل»، ولا تزال الشركة المنفّذة تحاول صيانته، رغم مرور أكثر من شهرين على انهياره، ويقول عنه المهندس سامى السيد، أحد سكان بلقاس: «عشنا حلماً جميلاً كان ملخصه أن ينقلنا هذا الطريق سريعاً ويختصر المسافات بين المنصورة وجمصة، لكن الإهمال الموجود حالياً جعله أكثر الطرق التى تشهد حوادث شبه يومية». وقال مصدر مسئول بهيئة الطرق والكبارى، إن إنشاء هذا الطريق تكلف نحو 250 مليون جنيه، وظهرت عيوبه بمجرد افتتاحه، ورفضت الشركتان المنفذتان إصلاح العيوب به، وفى المقابل رفض جهاز تعمير الساحل الشمالى تسلمه بشكل نهائى، نظراً إلى العيوب الجسيمة به، ولا يزال الطريق حائراً بين الجهاز والشركتين، لأن إصلاح العيوب معناه إعادة رصف الطريق من جديد، مما يكبد الشركتين المنفذتين ملايين الجنيهات، وهى شركات حكومية أيضاً، وأضاف المصدر أنه بسبب الأحمال الضخمة من «التريلات» على طبقة الأسفلت، حدثت انهيارات بالرصيف فى بعض الأماكن، خاصة فى المنطقة الواصلة بين طلخا وبلقاس.
وقال محمد شعبان، من قرية دميرة، الأهالى لجأوا إلى عمل المطبات، لعدم وجود علامات إرشادية على الطريق، وهو ما جعل السائق يسير بأقصى سرعته ويعرّض الأهالى للخطر. وأضاف: وقعت العديد من الحوادث على طريق «بنى عبيد - ميت فارس»، خلال الفترة الأخيرة، وهو ما تسبب فى مصرع العديد من المواطنين، وكذلك انقلاب شاحنات عليه لضيق عرضه، وعدم صيانته منذ ما يزيد على 15 سنة، وهو ما جعل الأهالى يطلقون عليه «طريق الموت»، بل يحذرون السائقين من المرور عليه ليلاً لعدم إضاءته.
ويبدأ الطريق من «عنق الزجاجة»، أو ما يطلق عليه الأهالى «ميزانية ميت فارس»، التى يتجمع عليها 5 طرق فرعية، وهو ما تسبب فى إغلاقها لساعات يومياً، وسط فشل الجهات المسئولة فى وضع رؤية كاملة لتطويرها.
وقال خالد مقلد «أحد أبناء قرية ميت فارس»، إن المسئولين عندما وضعوا تصوراً لتوسعة طريق المنصورة لم يلتفتوا إلى «ميزانية ميت فارس»، التى بناها الإنجليز، وأهملها المسئولون حتى فى صيانتها، وهو ما جعل بعض الأهالى يضعون مخلفات البناء، لتسوية الطرق بعد أن تحولت إلى «مطبات» ولم يتحرّك أحد من المسئولين لصيانتها. وطالب محمد شادى، المنسق الإعلامى لتحالف شباب الثورة، المهندس إبراهيم محلب، رئيس مجلس الوزراء، بالتدخل لحل مشكلة «ميزانية ميت فارس» وطريق بنى عبيد، وذلك لاعتبار أن تقاطع ميزانية ميت فارس من أكثر الطرق ازدحاماً وتعرضاً للتكدس المرورى بالمحافظة، رغم أهميتها الإقليمية، فهى تربط بين 3 مراكز بالمحافظة ومحافظات الدقهلية والشرقية والإسماعيلية.
من جانبه، وعد حسام الدين إمام، محافظ الدقهلية، بالانتهاء من أعمال صيانة كوبرى المنيل قبل منتصف أغسطس المقبل، وبتكليف الشركات المنفّذة بإزالة المطبات على طريق رافد جمصة الدولى، فى أسرع وقت وأن إحدى الشركات نفذت إزالة المطبات بالفعل، وأعلن المحافظ عن بدء طرح مشروعات الخطة الاستثمارية الجديدة للعام المالى 2015 - 2016 وتشمل «103.289 مليون جنيه للرصف، مؤكداً تلبية متطلبات المواطن العاجلة من الخطة، وتحديد الأولويات والأهداف من خلال مخطط شهرى لكل مشروع.