تحديث الخط الأول لمترو الأنفاق بتكلفة 11.8 مليون جنيه

شهد الدكتور هشام قنديل، رئيس مجلس الوزراء، اليوم، مراسم توقيع عقد الأعمال الاستشارية مع المكتب الاستشارى الفرنسي "سيسترا"، لدراسة الوضع الحالي للخط الأول لمترو الأنفاق (حلوان - المرج)، واقتراح حلول لتحديث الخط، وذلك بحضور الدكتور حاتم عبداللطيف، وزير النقل، والسيد نيكولاس جاليه، السفير الفرنسي بالقاهرة، وبعض قيادات وزارة النقل والهيئة القومية للأنفاق. وقع العقد من الجانب المصري المهندس عطا عبدربه الشربيني، رئيس الهيئة القومية للأنفاق، ومن جانب المكتب الاستشاري الفرنسي محمود الضو، نائب رئيس مجلس إدارة شركة "سيسترا" بالشرق الأوسط. وأكد وزير النقل أن إجمالي قيمة العقد الموقع اليوم نحو 11.8 مليون جنيه، يتم تمويلها بالكامل من موازنة الدولة، وستدرس شركة "سيسترا" الوضع الحالي للخط الأول للمترو، وتقترح حلولا لتحديثه وتوصيات لتحسين زمن التقاطر التصميمي للرحلات، وذلك لتخفيف حدة الزحام وتحسين الخدمة المقدمة للركاب، لافتا إلى أن مدة العقد تسعة شهور. وأضاف عبداللطيف أن الدولة تعطي أولوية قصوى لمشروعات المترو، التي تمثل الحل الرئيسي لمشكلة الزحام داخل القاهرة الكبرى، لرفع الأعباء عن كاهل المواطنين، حيث أن الخط الأول للمترو يحتل الترتيب الثاني عالميا من حيث عدد الركاب، ويتقاطع مع الخط الثاني في محطتين؛ هما الشهداء والسادات، علما بأنه من المتوقع زيادة عدد الركاب بصورة مطردة مع افتتاح المرحلة الثالثة من الخط الثالث للمترو، حيث ستتقاطع مع الخط الأول في محطة جمال عبد الناصر، وطبقا للدراسات الجارية للخط الرابع فمن المخطط أن يتقاطع مع الخط الأول في محطة الملك الصالح. وقال المهندس عطا عبدربه الشربيني، رئيس الهيئة القومية للأنفاق، إن الخط الأول للمترو (حلوان - المرج) يعتبر العمود الفقري لشبكة مترو أنفاق القاهرة الكبرى، حيث يعبرها من الجنوب إلى الشمال الشرقي، وبدأ تشغيله في العام 1987، وهو أول خط مترو في أفريقيا والشرق الأوسط، ويمتد في المسافة من حلون إلى المرج بطول نحو 44 كيلو مترا بعدد 35 محطة، وينقل نحو مليوني راكب يوميا. وأضاف الشربيني أن تطوير الخط الأول للمترو يدخل ضمن أولويات الهيئة القومية للأنفاق، في ضرورة المحافظة على الخطين الأول والثاني، واهتمام الدولة بإحلال وتجديد الخطين للحفاظ على الأصول وتعظيم الاستفادة منها في التشغيل والصيانة، من خلال عدة مشروعات جديدة لرفع مستوى الأداء وتحسين مستوى الخدمة، حيث تم توقيع عقد لتوريد 20 قطارا مكيفا للخط الأول للمترو بتاريخ 20-12-2012، وسيتم تصنيعهم بمصنع الشركة العربية لمهمات السكك الحديدية "سيماف"، ويجري حاليا أيضا تصنيع ثلاث عربات وسط للخط الأول بمصنع "سيماف"، لضمها إلى ست عربات متوفرة بمنحة يابانية لاستكمال قطار جديد على الخط الأول. وأوضح رئيس الهيئة القومية للأنفاق أن الهيئة تقوم على تنفيذ مشروعات خطوط مترو الأنفاق بالخطين الثالث والرابع، لتوسعة شبكة المترو لتساعد في حل مشاكل النقل والمرور.