الطاقة البخارية في رسالة دكتوراه بـهندسة شبين
الطاقة البخارية في رسالة دكتوراه بـهندسة شبين
- أستاذ ورئيس قسم
- إعادة التدوير
- اعادة تدوير
- الثروة السمكية
- الحرارة العالية
- المراجل البخارية
- توليد الطاقة
- جامعة الاسكندرية
- أحمد صبرى
- أحمد عبد الرحمن
- أستاذ ورئيس قسم
- إعادة التدوير
- اعادة تدوير
- الثروة السمكية
- الحرارة العالية
- المراجل البخارية
- توليد الطاقة
- جامعة الاسكندرية
- أحمد صبرى
- أحمد عبد الرحمن
- أستاذ ورئيس قسم
- إعادة التدوير
- اعادة تدوير
- الثروة السمكية
- الحرارة العالية
- المراجل البخارية
- توليد الطاقة
- جامعة الاسكندرية
- أحمد صبرى
- أحمد عبد الرحمن
حصل الباحث محمد سعيد فرج، بقسم هندسة القوى الميكانيكية على درجة الدكتوراه في رسالة بعنوان "تبريد مكثف لمحطة الطاقة البخارية باستخدام النفث البخاري" وذلك لتوليد الجزء الأكبر من الإنتاج العالمي من الكهرباء عن طريق محطات الطاقة البخارية.
ويستهدف ذلك تكثيف البخار المتدفق من توربية هذه المحطات وإعادة تدويره في مولدات البخار أو المراجل البخارية لتنتج ما يعادل ضعف معدل 25 مرة من المعدل الطبيعي لإنتاج كميات تدفق البخار، وذلك تبعا لارتفاع درجة الحرارة المسموح بها من ماء التبريد، بإعادة 8-14 درجه مئوية، كما أن هناك نوعين من نظام التبريد باستخدام الماء منها: نظام التبريد ذو المرور الإحادي من خلال دائرة مفتوحة ونظام إعادة التدوير ذات الدائرة المغلقة.
وأشار الباحث إلى أن الهدف من البحث هو التخلص من ازدياد المخاوف بشأن تدمير الحياة المائية، والتأثيرات البيئية الضارة الناجمة عن استخدام مياه التبريد (من نهر النيل) لمكثف محطات الطاقة البخارية، ونتيجة لذلك تم استخدام مكثفات تبريد الهواء (التبريد الجاف)، لكن هذه المكثفات تواجه مشكلات تقنية كثيرة وتؤدي إلى قصور في أداء محطات توليد الطاقة البخارية، وخصوصا في بيئات درجات الحرارة العالية، والدراسة الحالية قد تساعد في التغلب على هذه المشكلات، وحل مشكلة التلوث الحراري لمياه النيل، وبالتالي الحفاظ على الثروة السمكية وكذلك الحفاظ على طبيعة النهر من التلوث.
وتلخصت نتائج البحث في استنباط أداء النفث البخاري المستخدم في عملية التبريد حسابيا عن طريق التقنيات العددية، وتم من خلالها تحديد كفاءة النفث البخاري في ظروف التشغيل المختلفة، إضافة إلى ذلك تم دراسة تعدد المراحل للنفث البخاري لتحديد عدد المراحل المناسب لدرجة حرارة الوسط المحيط، ودراسة تأثير قطر السحب وزاوية أنبوب السحب على أداء النفث البخاري واستنتاج أداء نظام التبريد.
وتكونت لجنة الإشراف والحكم من الدكتور عادل أحمد عبدالرحمن، أستاذ هندسة القوى الميكانيكية بجامعة الإسكندرية، والدكتور نصر محمد نصر، أستاذ هندسة القوى الميكانيكية جامعة المنوفية، أحمد صبري حجازي أستاذ هندسة القوى الميكانيكية جامعة المنوفية، وجيه أحمد العسكري أستاذ ورئيس قسم هندسة القوى الميكانيكية جامعة المنوفية.
- أستاذ ورئيس قسم
- إعادة التدوير
- اعادة تدوير
- الثروة السمكية
- الحرارة العالية
- المراجل البخارية
- توليد الطاقة
- جامعة الاسكندرية
- أحمد صبرى
- أحمد عبد الرحمن
- أستاذ ورئيس قسم
- إعادة التدوير
- اعادة تدوير
- الثروة السمكية
- الحرارة العالية
- المراجل البخارية
- توليد الطاقة
- جامعة الاسكندرية
- أحمد صبرى
- أحمد عبد الرحمن
- أستاذ ورئيس قسم
- إعادة التدوير
- اعادة تدوير
- الثروة السمكية
- الحرارة العالية
- المراجل البخارية
- توليد الطاقة
- جامعة الاسكندرية
- أحمد صبرى
- أحمد عبد الرحمن