«الرى» تُشكل غرفة عمليات «إلكترونية».. وطوارئ فى «النقل»

07:50 م | الجمعة 28 أكتوبر 2016

شكّلت وزارة الرى، أمس، غرفة عمليات مركزية إلكترونية تضم كل جهات الدولة المعنية، للتعامل الفورى مع السيول والأمطار التى شهدها عدد من المحافظات خلال اليومين الماضيين، والتنسيق بين الجهات من خلال الدفع بكل المعدات والموارد البشرية والمادية المتاحة، لمواجهة هذه الظاهرة الجوية بشكل فورى.

{long_qoute_1}

وقال الدكتور محمد عبدالعاطى فى تصريحات أمس إن «الوزارة قامت بدراسة عدد من مواقع التجمعات التنموية المقترحة القائمة على استخدام المياه الجوفية فى سيناء، التى بلغت 26 موقعاً، منها 15 فى شمال سيناء و11 فى الجنوب، مع دراسة مدى تعرّض تلك المواقع لأخطار السيول ومقترحات الحماية منها».

وأضاف «عبدالعاطى» أنه تم الانتهاء من إنشاء 142 بحيرة جبلية فى منطقة سانت كاترين بوادى فيران ضمن مشروع الخطة القومية لحصاد مياه الأمطار والسيول، باستخدام تقنيات منخفضة التكاليف، وبمشاركة المنتفعين من الأهالى فى مناطق سانت كاترين فى جنوب سيناء وحلايب وشلاتين فى البحر الأحمر.

وأشار الوزير إلى أن «المشروع يُحدث تكاملاً بين المياه الجوفية والسطحية التى يتم حصادها من خلال البحيرات، التى تُغذى الخزان الجوفى السطحى فى الوقت نفسه، حيث يعتمد هذا بصفة أساسية على مياه الأمطار، بهدف استمرارية ضخ المياه للأغراض الزراعية».

وأعلنت وزارة النقل حالة «الطوارئ القصوى» فى قطاعات السكة الحديد ومترو الأنفاق والطرق والكبارى وكل الموانئ التابعة للوزارة، لمواجهة الآثار السلبية التى نتجت عن موجة الطقس السيئ التى تمر بها البلاد حالياً.

ووجّه الدكتور جلال سعيد، وزير النقل، رؤساء كل الهيئات بربط غرف عمليات المتابعة بغرفة العمليات المركزية بالوزارة، للتعامل مع الموقف أولاً بأول ومواجهة الأعطال الطارئة فى أسرع وقت خاصة بمرافق «السكة الحديد» و«المترو» والطرق والكبارى.

وقال اللواء عادل ترك، رئيس هيئة الطرق والكبارى، إن الهيئة شغلت 16 مجموعة عمل لاستعادة كفاءة الطرق فى مناطق البحر الأحمر والصعيد، خصوصاً فى قنا وسوهاج والفرافرة والوادى الجديد وطريق السويس الزعفرانة الغردقة وجنوب سيناء وطابا نويبع، وتقاطعه مع وادى وتير وشرم الشيخ، لافتاً إلى أن مجموعات العمل موزّعة على كل هذه الطرق، لمواجهة تداعيات السيول.

وأضاف «ترك» فى بيان أمس أن الهيئة رفعت درجة الاستعداد للقصوى، خصوصاً فى المناطق التى من المتوقع أن تتعرّض للسيول خلال الفترة الحالية، حسب التقارير الصادرة عن هيئة الأرصاد، مشيراً إلى أن «منهج هيئة الطرق والكبارى هو الحد من الآثار التدميرية للسيول على الطرق، إضافة إلى كيفية الاستفادة من المياه وتحويلها إلى وسيلة للتنمية».

وأوضح رئيس «الطرق والكبارى» أنه «كلف رؤساء المناطق التابعة للهيئة باتخاذ كل التدابير والأعمال الواجب تنفيذها لحماية شبكة الطرق المتوقع اعتراضها لمسارات السيول والتأكد من جاهزية المعدات وتطهير وصيانة كل مخرات السيول وصيانة الأجزاء المتهالكة وإعداد غرف عمليات، لمواجهة أى أحداث طارئة، والتنسيق مع المحافظات، لتوفير أعداد مضاعفة من سيارات الكسح لرفع أى تجمعات للمياه وتدعيم الحملات بالعمالة الكافية طوال الـ24 ساعة يومياً».

ونوه «ترك» إلى أن «الطرق التابعة للهيئة مصمّمة بميول هندسية، بحيث لا تتجمّع المياه عليها وتُصرف تلقائياً على جانبى الطريق، كما تقوم فرق من الهيئة بمعالجة الأماكن المنخفضة فى هذه الطرق، التى تُسبب تجمع المياه وإعاقة المرور، وعدم مواجهة أى أمطار أو سيول، خاصة فى محافظات الصعيد وسيناء والبحر الأحمر».

وقال المهندس على فضالى، رئيس جهاز تشغيل مترو الأنفاق، إنه تم مضاعفة عدد فرق الطوارئ على الخط الأول «حلوان - المرج» لمواجهة سقوط الأمطار، مع إصدار تعليمات لغرفة التحكم المركزية بالجهاز برفع القطارات اليابانية البالغ عددها بالخط «23» قطاراً، أو تخفيضها حسب حالة الجو لتقليل احتمالية الأعطال، مع تجهيز 35 فرقة طوارئ، بمعدل فرقة فى كل محطة للتدخل السريع، لمواجهة الأعطال المفاجئة، منوهاً بأن نوعية «القطارات الفرنساوى» العاملة بالخط نفسه تتحمّل العمل فى ظروف الجو السيئ.

وقال اللواء هشام أبوسنة، رئيس هيئة موانئ البحر الأحمر، إن «الهيئة رفعت حالة الطوارئ بموانئ البحر الأحمر الستة بمحافظات السويس والبحر الأحمر وجنوب سيناء، نظراً إلى سوء الأحوال الجوية وما تتعرّض له مناطق واسعة من الجمهورية من حالات عدم الاستقرار فى الأحوال الجوية ونشاط الرياح وتساقط الأمطار»، موضحاً أن «الهيئة وفرت قاطرات بحرية فى موانيها بمحافظات السويس وجنوب سيناء والبحر الأحمر لتكون على أهبة الاستعداد للتدخل إذا ما وقعت أى حوادث بحرية، كالجنوح أو الشحوط للسفن أو القطع البحرية».