العاصمة الإدارية: تعمير 40 ألف فدان خلال عامين

09:18 م | الاثنين 07 نوفمبر 2016

بات العمل داخل «العاصمة الإدارية الجديدة» على قدم وساق لتحقيق حلم طال انتظاره، وأصبح العمال فى أطرافها فى خلية عمل تسابق الزمن على مدار 24 ساعة دون كلل أو ملل أو شكوى، لاسيما أنه مشروع قومى طموح ينقل مصر إلى آفاق المستقبل ويعيد للعاصمة طابعها التاريخى والحضارى، والذى يضم كبرى الشركات الوطنية فى التشييد والبناء وبإشراف من الهيئة الهندسية للقوات المسلحة.

وتقع «العاصمة الإدارية الجديدة» على مساحة إجمالية تبلغ 170 ألف فدان، منها 40 ألف فدان فى المرحلة الأولى يتم الانتهاء منها خلال عامين، وتشتمل العاصمة على مجمع يضم كافة الوزارات، ومقراً لمجلس النواب، وقرية ذكية، ومقرات للسفارات الأجنبية فى مصر، وللجامعات والمدارس، وأرضاً للمعارض، وحديقة مركزية كبيرة تعتبر من أكبر الحدائق فى الشرق الأوسط، ومطاراً مدنياً يحمل اسم «مطار العاصمة»، وهو ما تم الانتهاء منه بالفعل، كما تضم حياً كاملاً لرجال المال والأعمال، ومقراً للبنك المركزى، والبورصة، ولمختلف البنوك المحلية والدولية.

{long_qoute_1}

ويبلغ عرض الطريق الرئيسى للمدينة 124 متراً، وتعتبر مساحته الأكبر فى مصر، حيث إن أكبر مساحة موجودة حالياً تبلغ 90 متراً، ويتكون الطريق من 6 حارات طرق سريعة، بالإضافة إلى 3 حارات للخدمات، وتضم 25 حياً سكنياً تستوعب 6 ملايين نسمة، إضافة إلى 5 محطات لتوليد الكهرباء جارٍ إنشاؤها، حيث يصل حجم الطاقة المستهدفة فى المرحلة الأولى 2200 ميجاوات. ويوجد بالعاصمة أنفاق خرسانية للمرافق وتوصيلات الكهرباء وكابلات الاتصالات، وخطوط الغاز والمياه والصرف، بمساحة تبلغ 6 أمتار × 6 أمتار، كما تضم عدايات خرسانية ومواسير بأقطار تصل إلى 3 أمتار، وعدايات خرسانية فارغة من أجل استخدامها فى المستقبل، ويغذى العاصمة خط غاز رئيسى ممتد مباشرة من ميناء السخنة، ويجرى تنفيذه حالياً، فضلاً عن خط توصيل مؤقت من مدينة «بدر».

وفيما يتعلق بتوصيل المياه، فهناك ثلاثة خطوط هى «العاشر من رمضان، القاهرة الجديدة، الخط الرئيسى من البحر الأحمر»، وذلك لـ«تحلية مياه البحر» وهذه تعتبر المرة الأولى التى سيتم فيها توصيل المياه من البحر الأحمر إلى القاهرة وليس العكس، كما ستضم شبكة معالجة مياه.

ويقول محمد فودة، المدير الإدارى لطرق العاصمة الإدارية الجديدة بشركة أوراسكوم لإنشاء الطرق، إن هناك 550 عاملاً على مختلف المهن تابعين للشركة يعملون فى تنفيذ 28 كيلومتراً من الطرق، موضحاً أن العمل يستمر على مدار 24 ساعة بنظام المناوبات.

وأوضح «فودة» أن الجميع يعملون بجد ودون ملل من أجل إنجاز المشروع، مشيراً إلى وجود عيادة طبية تابعة للشركة من أجل متابعة الحالة الصحية للعمال، معرباً عن سعادته بالمشاركة فى هذا العمل لأنه سيكون مصدر فخر له فى المستقبل.

وأشار المهندس أحمد فاروق، مدير تنفيذى بشركة أوراسكوم لإنشاء الطرق، إلى أنه يتم حالياً تنفيذ الطرق الموجودة شرق الطريق الدائرى الإقليمى والبالغ طولها 28كم، امتداداً لطريق بن زايد الشمالى والجنوبى، موضحاً أن عرض الطرق يبلغ 24 متراً، و90 متراً. وأوضح أنه تم إنجاز 37% من المستهدف تنفيذه حتى الآن من المشروع، موضحاً أن هناك أعمالاً أخرى تقوم بها شركة أوراسكوم فى المشروع سواء على مستوى الإنشاءات أو الطرق. وأوضح عمرو عبدالله، مدير مشروع بشركة أوراسكوم لإنشاء الطرق، أنها مصمَّمة لتحمل جميع الحمولات التى تسير على الطرق، وحالات الازدحام الشديد المتوقع حالياً ومستقبلاً، مشيراً إلى أنه يتم تنفيذ الطرق بأعلى جودة طبقاً للمواصفات، حيث يتم اختبار المواد المستخدمة فى معامل مجهزة بأحدث الأجهزة، لافتاً إلى أن جميع الأعمال يتم تنفيذها بخبرة وعمالة مصرية بنسبة 100%، ولا يوجد أى تعاون مع خبرات أجنبية.

والمهندس أسامة دانيال، المسئول عن ضبط الجودة، أوضح أن هناك اهتماماً كبيراً بعنصر الجودة للمواد المستخدمة سواء فى أعمال الردم أو الأسفلت، حيث يتم الكشف عن الجودة عقب كل طبقة ويتم عمل الاختبارات لكل طبقة حتى يتم تنفيذ المطلوب بشكل كامل وبدون أخطاء، مشيراً إلى أن الهيئة الهندسية للقوات المسلحة وضعت مواصفات تتطابق مع المواصفات العالمية التى يجب الالتزام بها، وأن هناك الآلاف من عمال ومهندسين وإداريين وسائقين، كل يقوم بدوره بكفاءة وإتقان.

وقال رامى فهمى، مدير تنفيذى فى شركة «أبناء حسن علام»، إنه تم الانتهاء من تنفيذ الكوبرى الأول ويسمى كوبرى «بن زايد الجنوبى» لربط العاصمة الإدارية شرقاً وغرباً، حيث يمر فى الطريق الدائرى الإقليمى. وأوضح «فهمى» أنه تم الانتهاء من أعمال التشييد، الذى بدأ العمل به منذ 9 أشهر فقط، وتم إنجاز الكوبرى فى وقت قياسى، مشيراً إلى أن طول الكوبرى يبلغ 155 متراً، وتم استخدام 25 ألف متر مكعب من الخرسانات فى تنفيذه، و5 آلاف طن حديد، ويبلغ عرضه 70 متراً، بما يمثل 14 حارة مرورية، 7 حارات لكل اتجاه، مضيفاً أنه سيتم البدء فى إنشاء كوبرى آخر، وهو تقاطع كوبرى «بن زايد» مع «طريق الأمل».

وقال وائل عبدالفتاح حسن، مدير عمليات شركة الاتحادية للخدمات البترولية والمقاولات، إن الشركة تعمل فى مجال تنمية الآبار، حيث تقوم حالياً بعمل بئر استكشافية للمنطقة لمعرفة الإنتاجية وكمية المياه الموجودة، واحتمالية تغذية المنطقة بالمياه الجوفية. وأشار المهندس محمود الشناوى، مدير قطاع الإنشاءات بشركة «كوبروزا برايم» للإنشاءات المصرية الإسبانية للتشييد والبناء، إلى أن الشركة تقوم بتنفيذ عدد من الوحدات السكنية بالعاصمة الإدارية الجديدة، بالإضافة إلى طرق الحدائق المركزية، منوهاً بأن تلك الحدائق تعتبر من أكبر الحدائق على مستوى العالم، حيث تقام على مساحة 5 آلاف فدان، بطول 35 كيلومتراً، وستكون مفتوحة للجمهور مجاناً وتخدم العاصمة الإدارية بالكامل، والقاهرة الجديدة والقاهرة.

وأوضح «الشناوى» أن مشروع الحدائق مقسم على 7 قطاعات؛ منها الحديقة التاريخية (ذات طابع تاريخى)، وحديقة للصحة والسكان (للأطفال)، وحديقة للمال والأعمال، والحديقة الدولية، والحديقة الرياضية، وحديقة للعلوم، وحديقة للنباتات، مشيراً إلى أن هذا الكم الهائل من الحدائق سيتم ريه بمياه معالجة، ولا يؤثر على مياه الشرب.