بالصور| تعرف على ثالث أعظم كوبري في الشرق الأوسط افتتحه الرئيس في الدقهلية

12:14 م | الخميس 15 ديسمبر 2016

افتتح الرئيس عبدالفتاح السيسي، رئيس الجمهورية، اليوم، محور كوبري سندوب، وكوبري طلخا على النيل بمدينة المنصورة، بنظام الفيديو كونفرانس، بصورة رسمية، بعد إتمام تنفيذهم بتكلفة قدرها 1.1 مليار جنيه.

ويعتبر كوبري سندوب تحفة معمارية وإنشائية في مدخل محافظة الدقهلية، وصل الفخر به إلى تشبيه بكوبري متعدد الطوابق، في الصين وهو كذلك، ووصفه اللواء كامل الوزير، رئيس الهيئة الهندسية للقوات المسلحة، بأنه ثالث أعظم كوبري في الشرق الأوسط.

تم الانتهاء منه في زمن قياسي فقط، 740 يوما، بتكلفة تعدت مبلغ 640 مليون جنية ليكون الأعلى تكلفة في تاريخ إنشاءات المحافظة على الإطلاق.

تولت الهيئة الهندسية للقوات المسلحة الفكرة وبدأت في التنفيذ منذ عامين، وتغلبت على جميع العوائق، وحولت مجري ترعة المنصورة وحافظت على حركة القطارات ومدت الطريق إلى داخل الترعة، وتغلبت على عائق الزمن بالعمل على جميع المحاور بشكل متزامن.

وبدأ التشغيل الفعلي للكوبري ليربط طرق "المنصورة-القاهرة" و"المنصورة-دمياط"، و"المنصورة-السنبلاوين–الزقازيق"، وطريق "المنصورة-دكرنس-المنزلة"، ومدخل لمدينة المنصورة، كما أنه يرتبط على بعد 3 كيلومترات بكوبري "شرنقاش" الجديد، والذي يتم افتتاحه بالتزامن معه وينقل المسافر إلى مدينة طلخا وطريق دمياط الغربي، والطريق الدولي الساحلي مباشرة دون الحاجة إلى الدخول إلى مدينة المنصورة.

ويجعل الكوبري الوصول إلى ميناء دمياط أيسر بكثير ودون الدخول في زحام مدن المنصورة وطلخا، ويربط الطرق ببعضها البعض بمسارات علوية.

وعمل بالكوبري 700 عامل من نجارين مسلح وحدادين وسائقين وفنين ومهندسين ومشرفين واستخدموا 12 معدة خرسانة و12 خلاطة، وعملوا على مدار 24 ساعة يوميا بورديات مستمرة دون توقف حتى تم إنجاز المحور بطول 5 كيلومترات و680 مترا ليربط بين مداخل أربع محافظات وهي القاهرة والشرقية ودمياط وأخيرا الدقهلية.

ويضم الكوبري 3 حارات للسيارات وكوبري خرساني ومعدني للمشاة ويبلغ طوله بجميع مساراته 5590 مترا طوليا، منها 960 مترا في اتجاه أجا و900 متر في اتجاه الزقازيق والسنبلاوين و2170 مترا في اتجاه دمياط الشرقي و1560 مترا في اتجاه المنصورة، بخلاف 1110 أمتار من الطرق السطحية داخل مجرى ترعة المنصورية لزيادة المساحة المرورية المستخدمة دون التأثير على عرض القطاع المائي وحركة وكمية المياه داخل المجرى.

وبحسب بيانات المشروع فقد تم تنفيذه على مستويين الأول علوي وتبلغ مساحته 25 ألفا و100 متر يضم حارتين مروريتين عرضهما 9 أمتار، والمستوى الثاني بارتفاع 18 مترا ومساحته الإنشائية 36 ألف متر مربع، كما تبلغ مساحة الطريق السطحي أعلى المزلقان المستخدمة لخدمة الكوبري 23 ألفا و580 مترا ويضم حارتين مرويتين بعرض 6 أمتار.

وتبلغ عدد الخوازيق المستخدمة فيه 842 خازوقا وكمية الخرسانة المستخدمة 54 ألفا و900 متر مكعب للعناصر الإنشائية، وكمية حديد التسليح المستخدمة 27 ألفا و800 طن، وبه 28 فاصلا إنشائيا وتم تركيب 400 عمود إنارة للكوبري والطرق السطحية باستخدام كشافات موفرة للطاقة.

كما تم افتتاح "كوبري طلخا العلوي الجديد" والذي يمر علي نهر النيل ليربط مدينتي المنصورة وطلخا، وتم الانتهاء منه بعد ما يزيد عن7 سنوات من العمل والتوقف والاعتراض علي إنشائه من جانب الفلاحين الذين تم نزع ملكية أراضيهم الزراعية، حتى جاءت الإرادة السياسية وقررت الانتهاء من إنشاء المشروع وتشغيله وتوفير كافة الاعتمادات المالية له، حتى وصلت تكلفة إنشاه فقط 460 مليون جنيه.

ينقل الكوبري المواطنين من شرق محافظة الدقهلية إلى غربها دون الدخول إلى مدينة المنصورة وهو حلم كان يراود عدد كبير من المواطنين والتجار ورجال الأعمال، لما يسبب لهم من سيولة كبيرة واختصار الوقت بدلا من ساعات داخل مدينة المنصورة إلي دقائق معدودة ويكون المواطن على طريق طلخا الغربي أو طريق جمصة الدولي.

ويبلغ مجموع أطوال الكوبري 3525 مترا، وبدأ العمل بالكوبري في عام 2003 وظل العمل به حتى عام 2011، وبعد ثورة 25 يناير، استغل أصحاب الأراضي التي يمر منها الكوبري الثورة للوقوف أمام نزع الملكية حتى يتم صرف التعويضات، فتوقف العمل ثلاث سنوات، فأخذ الفلاحيين حقوقهم كاملة من سنة 2014.

ويهدف هذا الكوبري إلي ربط مدخلي المنصورة الشرقي والغربي برافد جمصة الدولي، وربط طريق "المنصورة–دمياط" شرق النيل، بطريق "المنصورة–المحلة–شربين" غرب النيل، وتقليل حوادث السيارات وحل المشكلة المرورية لمدخل مدينة المنصورة ونقل حركة المرور من الطريق الشرقي إلى الطريق الغربي.

ويتكون من 5 كباري بإجمالي 3525 متر طولي، وهم كوبري رافد جمصة بعرض 19 مترا وبطول 440 متر طولي وهو حارتين من كل اتجاه ويصل بين طريق دمياط الغربي من قرية شرنقاش إلى رافد جمصة الدولي مباشرة، وكوبري المصرف بعرض 21 مترا وبطول 101 متر طولي، وكوبري السكة الحديد بعرض 19 مترا وبطول 49 متر طولي، وكوبري النيل بعرض 21 مترا وبطول 630 متر طولي والجزء فوق مياه نهر النيل بطول 230 مترا وفتحة ملاحية 100 متر وأعلا منسوب مياه للنيل 11 مترا، ويبدأ من قرية الخيارية حتى البر الغربي لمدينة طلخا، وكوبري المنصورية من ناحية قرية الخيارية مركز المنصورة بعرض 19 مترا وبطول 350 متر طولي، وجميع الكباري مكونة من حارتين بالإضافة إلى وجود نفق للمشاة لخدمات المزارعين بين كوبري السكة الحديد وكوبري النيل، بالإضافة إلى أعمال الطرق بطول 4500 متر طولي.