غرامات على الحمولات الزائدة لحماية الطرق والجسور
عقدت الهيئة العامة للطرق والكباري ندوة لمناقشة أثر الأحمال الثقيلة على الطرق والجسور، بحضور دكتور رشاد المتينى وزير النقل الأسبق، ودكتور مدحت كمال أستاذ الطرق والكبارى بجامعة حلوان، ودكتور رجب موسى مساعد وزير النقل.
وأوضح دكتور مدحت كمال خلال ورشة العمل أن هناك العديد من المشكلات التى تواجه الطرق، والتى منها عدم تدعيم الجسر عند مرور أوزان ثقيلة عليه بسبب زيادة التكلفة وضيق الوقت، كما أن الذي يتحمل تكاليف التدعيم هى الشركات الأجنبية، وذلك لوجود دراسات تؤكد ضرورة التدعيم دون تحمل الدولة أي تكاليف.
وأضاف كمال أن هناك عددا من الحلول التى تتمثل فى توفير الرقابة على الموازين الموجودة بالطرق، تحقيق الانضباط الأمني ومعاقبة الشركات المختلفة المحلية والأجنية، تدقيق وتسهيل الإجراءات اللازمة، العمل على إيجاد ربط وتنسيق بين الجهات بعضها البعض ووضع كاميرات مراقبة على الجسور الواقعة في مناطق مرور الشاحنات، والتوسع في النقل النهري، الاحتفاظ بملف كامل عن تصميم وتنفيذ كل جسر وطريق، الصيانة المستمرة حتى يمكن اكتشاف ما قد يحدث من تلفيات وتفاديها وكذلك استخدام الاختبارات الحديثة للتعرف على التلف وأخيرا عمل حملات توعية لكافة العناصر المرتبطة بهذه المجال كما أن هناك ضرورة لوجود ممثل من الهيئة العامة للطرق والكباري بكل ميناء ومحجر ومصنع مع ملازمة الشاحنات حتى تصل إلى نقطة النهاية الصادر بها تصريحات.
وأكد دكتور رشاد المتيني على ضرورة تحقيق الرقابة على الشاحنات الخارجة من الموانئ من خلال هيئة الطرق والكباري، حيث إن تلك الحمولات الزائدة ينتج عنها انهيارات للطرق والجسور.
وأضاف المتينى أن الهدف الأساسى من ورشة العمل هو حماية الطرق من الأوزان الزائدة وتطبيق غرامات على هذه الحمولات، وبتفعيل دور النقل النهري والسكة الحديد يقلل الحمولة على المقطورات، حيث إن الوحدة النهرية تحمل نحو 30 حاوية، والقطار 40 حاوية، كما أنه يساهم فى تخفيف الأزمة القائمة والمتعلقة بالسولار.