الاتحاد الأوروبي يفرض نسبة 4.7% رسوم على وقود الطائرات من الشرق الأوسط

قال مسؤولون اليوم إن الاتحاد الأوروبي سيفرض رسوما نسبتها 4.7% على واردات وقود الطائرات من الشرق الأوسط، اعتبارا من العام المقبل، في خطوة يمكن أن تؤدي إلى زيادة كبيرة في نفقات شركات الطيران الأوروبية المتعثرة. والشهر الماضي، قال مسؤولون أوروبيون إن واردات وقود الطائرات يمكن أن تُستثنى من الرسوم الجديدة، بفضل برنامج إعفاء من الرسوم يعرف باسم شهادات الجدارة الجوية. غير أنه بعد مراجعة النظام، خلص المسؤولون إلى أن وقود الطائرات لا يمكن أن يستفيد من الإعفاء، الذي يشمل بصفة رئيسية أجزاء الطائرات. وتأتي الرسوم الجديدة بعدما شطب الاتحاد الأوروبي دول الخليج من برنامج تفضيلي يمنح أفضلية تجارية للاقتصادات النامية، نظرا لتصنيف البنك الدولي لتلك الدول حاليا باعتبارها اقتصادات ذات دخل أعلى من المتوسط. ومن ناحية أخرى، حث مسؤولون بالاتحاد الأوروبي دول مجلس التعاون الخليجي على استئناف محادثات التجارة الحرة بين الطرفين، التي توقفت منذ أعوام، وهو ما يمكن أن يؤدي إلى إلغاء الرسوم. ويمكن أن يكون لتلك الرسوم تأثير كبير على أسعار وقود الطائرات في أوروبا، وعلى المصافي النفطية في الشرق الأوسط، التي قد تفقد سوقا رئيسية. وقال مسؤول كبير في شركة منتجة للوقود بالشرق الوسط: "ستحدث فوضى. أوروبا تعاني من نقص الوقود (...) في النهاية سيتحمل المستهلك التكلفة". وأوضح جون كلانسي المتحدث التجاري باسم الاتحاد الأوروبي، أن الرسوم الجديدة التي تبلغ نسبتها 4.7% ستطبق اعتبارا من الأول من يناير 2014. وأضاف: "لا يمكن أن يستفيد وقود الطائرات باعتباره منتجا نهائيا من أي تعليق للرسوم إذ لا تنطبق عليه أي من أنظمة الإعفاء". وأشار إلى أنه "في هذه الحالة، ينبغي لمجلس التعاون الخليجي أن يدرس مجددا المشاركة مرة أخرى في المفاوضات الثنائية مع الاتحاد الأوروبي التي توقفت منذ 2007، من أجل العودة بأسرع ما يمكن إلى نظام دون رسوم في العلاقات مع الاتحاد".