نائبة تقترح تخصيص ساحات انتظار للسيارات بمقابل مادي بالمحافظات
مجلس النواب
تقدمت النائبة غادة عجمي عضو مجلس النواب، باقتراح لوزير التنمية المحلية باستغلال الساحات العامة الخالية، والجراجات المخصصة لانتظار السيارات في نطاق القاهرة الكبرى في إنشاء نظام جديد لانتظار السيارات يساهم في حل أزمة المرور، الخانقة بمحافظات القاهرة الكبرى.
وقالت النائبة في نص المقترح:
- تخصص كل محافظة عدد مناسب من الأراضي والساحات التي تصلح لاستغلالها في إنشاء ساحات لانتظار السيارات على أن تكون هذة الساحات تغطي جميع الأحياء بقدر الإمكان خاصة في المناطق التي تشهد كثافات مرورية عالية.
- يتم توفير هذة الساحات للجمهور لإستغلالها بمقابل رمزى بسيط بمبلغ 1 جنيهاً لكل ساعة إنتظار ويتم تقسيم أوقات اليوم على 4 فترات مختلفة، تبدأ الفترة الأولى من الساعة السابعة صباحاً إلى الساعة الثانية ظهراً ويكون إستخدام الساحات فى هذة الفترة بالرسوم المقترحة أعلاه، وتبدأ الفترة الثانية من الساعة الثانية ظهرًا إلى الساعة الخامسة مساءً على أن يكون استخدام الساحات في هذه الفترة مجانًا خاصة أن هذة الفترة تعتبر وقت الذروة المرورية فى جميع أنحاء العاصمة وذلك تشجيعًا لقائدي المركبات لكي يستغلوا هذه الساحات في انتظار سياراتهم في مكان ملائم بدلاً من أن يتركوها في الشوارع المختلفة معطلة ومعرقلة للمرور، فانتظار السيارات هو أحد أهم أسباب الإختناق المرورى الذى تعانى منه القاهرة الكبرى، وذلك أيضاً لأن الكثير من قائدى السيارات لا يحبذون فكرة ترك سياراتهم فى جراجات الإنتظار الخاصة توفيراً للنفقات ومن ثم يتركونها فى الشوارع، فتوفير ساحات إنتظار مجانية فى هذة الفترة سيساعد بلا شك فى تقليل عدد السيارات المنتظرة على جوانب الطرقات على أن يتم إستغلالها برسوم فى الأوقات الأخرى من اليوم، وتبدأ الفترة الثالثة من الساعة الخامسة مساءاً حتى الساعة الثانية عشر فى منتصف الليل، ويكون إستخدام هذة الساحات بالرسوم المقررة فى الفترة الصباحية، وتبدأ الفترة الرابعة من منتصف الليل حتى الساعة السابعة صباحاً وتكون هذة الفترة مجانية الإستخدام وذلك بسبب توافر السيولة المرورية فى أغلب شوارع القاهرة الكبرى.
- ويتم استقطاب الأفراد الذين يمتهنون وظيفة "السايس" وندمجهم للعمل في هذا المشروع ولن تتحمل الدولة مرتبات هؤلاء الأفراد، ولكن سيتم توفير مرتباتهم من قيمة المخلفات والغرامات التي سيتم جمعها من المخالفين لقواعد استخدام هذه الساحات، على أن تحدد نسبة من قيمة هذة الغرامات يحصل عليها السايس القائم بالإشراف على هذة الساحات وذلك تشجيعًا له لعدم التلاعب فى قيمة المخالفات ويتم تحصيل كلاً من الرسوم المقررة لاستخدام هذه الساحات ورسوم المخالفات التى يتم تحصيلها بإيصالات رسمية مسلسلة لعدم تزويرها.
وقال النائبة، في بيان، إن تخصيص الدولة لساحات انتظار سيارات في مختلف الأحياء والمناطق وبسعر اقتصادي رمزي سوف يدر دخل إضافي لموازنة الدولة وفي نفس الوقت ستسهم هذه الساحات في حلحلة الأزمة المرورية وأزمة انتظار السيارات التي حولت شوارع العاصمة إلى ساحات انتظار ضخمة، فيوجد كثير من المدن حول العالم تتبع هذة الآلية في تنظيم انتظار السيارات في شوارعها بل توجد عدة مدن عربية طبقت بالفعل آلية مناظرة لهذا الاقتراح وقد شهدت هذه الآلية نجاحًا منقطع النظير.