وزير النقل: خطة لتطوير الخطين الأول والثانى للمترو بتكلفة 30٫760 مليار جنيه

07:11 م | الخميس 20 يوليو 2017

بحث الدكتور هشام عرفات، وزير النقل، مع فان روماتيه ستى، السفير الفرنسى لدى القاهرة، المشروعات التى تقوم بتمويلها الحكومة الفرنسية والجهات الفرنسية الأخرى، ومنها ترام الرمل بالإسكندرية والمرحلة الثالثة من الخط الثالث لمترو الأنفاق، وأعمال تطوير الخطين الأول والثانى للمترو، سواء الأعمال الاستشارية أو التنفيذية أو المشروعات التى يسهم الجانب الفرنسى فى تنفيذها حالياً.

وشدد «عرفات» خلال الاجتماع الذى عقد بمقر الوزارة أمس، على «أهمية تنفيذ المرحلة الرابعة والثالثة من الخط الثالث للمترو وباقى الخطوط، مع سرعة دخولها الخدمة كمشروع قومى مهم يسهم فى تخفيف الضغط المرورى، كأحد أهم عناصر منظومة النقل الجماعى المنظم»، لافتاً إلى أن هناك خطة شاملة لتطوير الخطين الأول والثانى بتكلفة 30٫760 مليار جنيه، بإجمالى تكلفة تطوير للخط الأول 26٫350 مليار جنيه وإجمالى تكلفة تطوير للخط الثانى 4٫410 مليار جنيه.

{long_qoute_1}

من جانبه، قال إيريك كوبى، مدير مشروع الخط الثالث للمترو لاتحاد «كونسرتيوم» الشركات الفرنسية والمصرية المنفذة للمشروع، إن هيئة الأنفاق ستقوم بإنشاء محطة «الزمالك» ضمن المرحلة الثالثة من الخط الثالث للمترو. وأضاف «كوبى» لـ«الوطن» أن «من ضمن أسباب الإبقاء على محطة الزمالك ضمن المرحلة الثالثة، أن عدم وجودها سيتسبب فى إلغاء الملاحة النهرية فى فرع النيل بالزمالك، لأن محطة الكيت كات كان سيتم تنفيذها أسفل نهر النيل، وكان لا بد من الحصول على موافقات من وزارتى الزراعة والرى على ذلك.