ما هو التيربو وكيف تستخدمه في سيارتك؟
ما هو التيربو وكيف تستخدمه في سيارتك؟
- درجة الحرارة
- درجة حرارة
- سيارات سباق
- عالم السيارات
- كمية كبيرة
- أثار
- أكبر
- أنواع
- درجة الحرارة
- درجة حرارة
- سيارات سباق
- عالم السيارات
- كمية كبيرة
- أثار
- أكبر
- أنواع
بدأ ظهور التيربو في عالم السيارات خلال السنوات الماضية، حيث أصبح الأكثر تداولا بين عشاق السيارات، وابتكرت صناعة التيربو في أوروبا وخصصت في بدايتها لسيارات سباقات الفورميلا وكانت أول سيارة تستخدم التيربو هى ساب 900 وانتجت في عام 1978.
"التيربو" أو "الشاحن التوربيني"، يساعد على تحسين قوة المحرك عن طريق إضافة كمية كبيرة من الهواء في غرفة الاحتراق للمحرك ما يؤدي لزيادة الضغط والحصول على قوة أكبر، وله مميزات عدة، مثل الحصول على القوة الحصانية بنسبة تصل لأضعاف المحرك الأساسي بمعنى أن محرك بقوة 300 حصان قد تصل قوته لـ900 حصان ويختلف ذلك على حسب قطع التيربو المستخدمة.
إلا أن له عيوب عدة، منها زيادة حرارة المحرك نتيجة زيادة نسبة الاحتراق، والتي تؤدي لنقص العمر الافتراضي للمحرك، حيث يكمن التغلب على عيوب التيربو باستخدام القطع المناسبة لحماية المحرك من الآثار السلبية.
طرق التغلب على الحرارة:
- تركيب مبرد داخلي للمحرك يسمي inter coller وله أهمية كبرى لتقليل درجة الحرارة.
- تركيب رادياتير رياضي أو كبير الحجم.
- تركيب التربو بعيدا عن المحرك حتى لا يتاثر بالحرارة.
- تركيب نظام عادم رياضي (Exhaust system) لتحمل ضغط العادم بشكل أكبر والحفاظ على درجة حرارة المحرك.
- يجب تغير البساتم لأخرى رياضية مصنوعة من مواد ذات قدرة كبيرة على التحمل وتسمى (Pressure Pistons).
من أنواع التيربو:
- Single turbo وهو تركيب تربو واحد.
- Sequentiol turbo تركيب 2 تيربو أحدهما كبير والتالي صغير.
- Twin turbo ويستخدم 2 تيربو من نفس الحجم في نفس الوقت لإعطاء قوه أكبر من الأنواع الأخرى.
