عضو "المصري الديمقراطي" بأسيوط يتقدم بملف لمجلس الوزراء لزيادة الاستثمار بالمحافظة

تقدم عضو بالمصري الديمقراطي الاجتماعي بأسيوط بملف كامل يعالج الأزمة الاقتصادية الحالية ويرفع من مستوى العملية الاقتصاية للمحافظة، نظرا لما يمر به الاقتصاد المصري بمرحلة حرجة وصعوبات، تتفاقم فيها الأزمات والتحديات على النحو الذي توضحه المؤشرات الاقتصادية المختلفة، والتي تتضمن تراجعا واضحا في معدل النمو. وأكد عماد عوني، ناشط سياسي ورجل أعمال، أن الوضع الاقتصادي في صعيد مصر أصبح أسوء مما كان عليه سابقا وأن ما تمر به البلاد من ظروف سياسية واقتصادية تجبر رجال الأعمال على طرح سبل اقتصادية جديدة لتنشيط الحالة الاقتصادية وخاصة في المحافظات الأكثر فقرا والتي تعد محافظة أسيوط هي الأفقر على مستوى الجمهورية. وذكر عوني أنه طرح لمجلس الوزراء من خلال حزب المصري الديمقراطي الاجتماعي عدة مشاريع استثمارية كبرى والتي تحتاج إلى الآلاف من العمالة البشرية ويصلح إقامتها بمحافظة أسيوط وكان من ضمنها إنشاء حي السفارات بأسيوط الجديدة لفتح فروع ثانية منها كقنصليات لخدمة أبناء الصعيد لجميع الدول العربية والأجنبية حال الإمكان مما سيوفر كثيرا من الوقت والمال ويحدث انتعاش لحال مدينة أسيوط الجديدة، وإنشاء مدينة القدس السياحية والتي ستكون صورة مطابقة لمدينة القدس العربية بما تحويه من شوارع ومبان وأثار إسلامية ومسيحية مثل كنيسة القيامة والمسجد الأقصي وقبة الصخرة بنفس التصميم والوضعية الأثرية لها كمزار سياحي لجميع أبناء الدول العربية والأجنبية وهذا ما تنفرد محافظة أسيوط دون باقي الدول والمدن الأخرى على أن يكون هذا المزار يتيح فرصة التعرف علي الأثار الإسلامية والمسيحية، لتكون بديلا سياحا وليس للحج. وكذلك إنشاء مشروع الهضبة الغربية وذلك عن طريق استثمارات حكومية وبنكية ومشاركة القطاع الخاص بها وإنشاء مجمعات سكنية على أعلى مستويات ممثلة للرحاب ومدينتي بالإضافة إلي تخصيص مجمعات لإسكان الشباب بميزة الإيجار التمليكي "بأن يكون سداد قيمة الإيجار شهريا حتى يتم الانتهاء من ثم الوحدة كاملا" مع طرح أراضي لفنادق خمسة نجوم وإنشاء جامعة خاصة بها تكون ملكيتها لجامعة أسيوط الحكومية بشراكة مع القطاع الخاص بها كمرحلة أولى وإنشاء مدينة رياضية على أعلى مستوى كنواة لتنشيط الرياضة في أسيوط. والاهتمام بملف السياحة اليومية مثل "سياحة الترانزيت" لشركات الطيران الحكومية في كافة الدول كمرحلة أولى للاستمتاع بالآثار والمناطق الأثرية بأسيوط من مناطق دينية إسلامية ومسيحية وفرعونية والتسوق بعد ذلك بالمدينة حتى الانتهاء من فترة الترانزيت والعودة لاستكمال الرحلة وذلك من خلال سياحة ترانزيت اليوم الواحد. وإنشاء المجمعات التجارية "المولات" والفندقية علي الآراضي التي تملكها الدولة بشراكة مع القطاع الخاص بنسبة لا تقل عن 51% للدولة مثل مجمع المصالح وشرطة الكهرباء وهيئة الكهرباء لإنشاء مجمع تجاري يماثل ستي إستارز بالقاهرة ونقل الهيئات الحكومية إلي أطراف المدينة لفك الزحام عن منطقة وسط المدينة. إنشاء فندق خمسة نجوم علي النيل بدلا من المباني الإدارية لمرفق المياه على كورنيش النيل لاستيعاب الضغط الفندقي على المدينة بشراكة مع القطاع الخاص بنفس الشروط السابقة. إنشاء شركات نقل خاصة مثل المتروا الأنفاق الذي يربط بين مدينة أسيوط وأسيوط الجديدة بنظام المشاركة مع القطاع الخاص لخدمة مدينة أسيوط الجديدة. إنشاء محطات البنزين داخل المواقف بالمحافظة مثل موقف الأزهر والنزلة والشادر لخدمة السيارات الأخرى وتقليل الضغط عن المحطات العامة بوسط المدينة. إعادة رسم المناطق العشوائية وتخطيطها من جديد من خلال شركة مساهمة يكون أعضائها هم أعضاء المناطق العشوائية لإعادة رسم تلك العشوائيات بطريقة هندسية تناسب القرن 21 وإعادة تمليك الأهالي لنفس مسطحاتهم السكنية والتجارية مع احتفاظ الدولة بالباقي وبيعه لتغطية سعر تكاليف المشاريع. إنشاء المتاحف الفرعية سواء للآثار الفرعونية أو الإسلامية أو القبطية لخدمة القري والمراكز الفقيرة بالمحافظة مع توفير أنشطة تجارية ملحقة بها من محال تجارية.