«الدسوقي»: توقيع عقد «الكراكتين» حدث تاريخي

كتب: محمود الجمل

«الدسوقي»: توقيع عقد «الكراكتين» حدث تاريخي

«الدسوقي»: توقيع عقد «الكراكتين» حدث تاريخي

قال المهندس محمد الدسوقي، مدير إدارة الكراكات بهيئة قناة السويس، إن توقيع عقد الكراكتين يعد حدثا تاريخياً في تاريخ إدارة الكراكات لما تمثله هاتين الكراكيتن من أهمية كبيرة للحفاظ على كفاءة وتطوير القناة وقدرتها على استعياب أنواع السفن، مُشيدا بالدعم الكامل الذي قدمه الفريق مُهاب مميش، رئيس هيئة قناة السويس، للجنة الخبراء المصريين أثناء المفاوضات بين الجانبين حتى الوصول إلى المقاييس الفنية التي تنشدها إدارة الكراكات والتوصل إلى صيغة مشتركة من الشروط المالية والفنية المُرضية للجانبين.

وأوضح المهندس الدسوقي أن الكراكتين الجديدتين يعدان الأكبر عالمياً في الوقت الحالي من حيث القدرة الكلية للكراكة والتي تبلغ 29190 كيلو وات، كما تتميز الكراكتان بحفار بقدرة 4800 كيلووات، وهو ما يمّكن الكراكتين من العمل في جميع أنواع التربة الرملية والطينية والصخرية.

كما أكد أن الكراكتين مثاليتين للغاية للعمل في قناة السويس حيث يصل أقصى عمق حفر للكراكة 35 مترا، وهو ما يغطي احتياجات القناة والتي تبلغ عمقها القناة 24.5 متر، ملمحا إلى أن الكراكتين الجديدتين يتطابقان مع تصميم الكراكة مشهور، ولكن باختلاف الأبعاد والقدرات، كما أنهما يستطيعان العمل لمدة 24 ساعة متواصلة في كافة الأحوال الجوية.

وكشف المهندس الدسوقي عن أن العائد من تشغيل الكراكتين بخلاف تكاليف الأجور والتشغييل سوف يصل إلى 60 مليون دولار سنوياً، وهو ما يعني أن وصول الكراكتين سيوفر على الدولة هذا المبلغ بصورة سنوية.

وألمح مدير إدارة الكراكات أن كراكات هيئة قناة السويس لا يقتصر دورها على خدمة المجرى الملاحي فقط، فبخلاف الدور البطولي الذي قامت به هذه الكراكات في إنجاح مشروع قناة السويس الجديدة والمتمثل في فتح قنوات الاتصال بين القناتين لمرور الكراكات الأجنبية، علاوة على إنجاز ما يقرب من 19 مليون متر مكعب من ناتج التكريك بتفريعة البلاح الغربية، كما كان لها دور مهم في تنفيذ عدد من المشروعات القومية الأخرى.


مواضيع متعلقة