برلماني يطالب بنقل تبعية تراخيص سيارات النقل من الداخلية إلى النقل
برلماني يطالب بنقل تبعية تراخيص سيارات النقل من الداخلية إلى النقل
- الأمن العام
- السيارة النقل
- القيمة المضافة
- النقل الثقيل
- النقل والمواصلات
- تراخيص سيارات
- جهاز تنظيم
- رئيس الوزراء
- سيارات النقل
- أجهزة
- الأمن العام
- السيارة النقل
- القيمة المضافة
- النقل الثقيل
- النقل والمواصلات
- تراخيص سيارات
- جهاز تنظيم
- رئيس الوزراء
- سيارات النقل
- أجهزة
اعترض النائب محمد بدوي دسوقي، عضو لجنة النقل والمواصلات، على قرار الحكومة بإنشاء جهاز لتنظيم النقل، إذ أن فكرة الجهاز تقوم على تحصيل رسوم تسجيل سنوياً وإصدار تراخيص تسيير لسيارات النقل، بما يعد أعباء إضافية على المواطنين، مشيراً إلى أن سيارات النقل تدفع رسوم استخدام الطرق، بجانب رسوم المرور وضرائب وتأمينات، الأمر الذي يشكل أعباء آخرى علي القطاع، قائلاً: "مش عارف السائقين هيأخدوا رخصة من المرور ولا وزارة النقل ولا هيدفعوا رسوم تحصيل الطرق".
وأشار بدوي، إلى أنه يتم استخراج تراخيص النقل من وحدات المرور التابعة لوزارة الداخلية تحت مسمى تيسير سيارة نقل "لنقل البضائع" بحمولات محددة طبقاً لنوع وحمولة كل سيارة، متسائلاً عن جدوى استخراج تراخيص رسوم تسجيل من وزارة النقل.
وطالب عضو لجنة النقل والمواصلات، بنقل تابعية تراخيص سيارات النقل من وزارة الداخلية إلى وزارة النقل مع ضم كل الأجهزة المسؤولة عن تراخيص سيارات النقل في جهاز واحد، لافتاً إلى أن وزارة الداخلية تعد وزارة نظامية مهمتها توفير الأمن والطمأنينة للشعب والحفاظ على الأمن العام، كما أن عملية التراخيص عمليات إدارية وفنية تخضع لإشراف فنين وخبراء.
وتابع، إلي أنه بصدد تقديم مشروع قانون بشأن جهاز تنظيم نقل الركاب والنقل الثقيل على مستوى الجمهورية، مشيراً إلي أن الهدف من مشروع القانون هو أن تكون هناك جهة واحدة مسئولة عن التراخيص لوسائل المواصلات، بدلاً من وجود جهتين للحصول على التراخيص ممثلة في وزارتي الداخلية والنقل.
وأضاف بدوي: قلت لرئيس الوزراء لا تقترب من النقل لأنه شريان الحياة، كما أشار إلى أنه "لدينا عجز فى عدد الأساطيل للنقل البرى بعد الأسعار والجمارك التى ارتفعت وطالبنا برفع الجمارك عن كل الخدمات لتحقيق الانضباط ورفع الأعباء، خاصة أن ثمن السيارة النقل أصبحت بعد ضريبة القيمة المضافة والجمارك 3 ملايين جنيه".