وزير النقل: 54 مليار جنيه تكلفة المشروعات الجاري تنفيذها
وزير النقل: 54 مليار جنيه تكلفة المشروعات الجاري تنفيذها
- التجارة الداخلية
- التنمية المستدامة
- السكك الحديدية
- السنة المالية
- الطريق الدائرى الاقليمى
- العربية للتصنيع
- العين السخنة
- القومى للطرق
- وزير النقل
- رئيس الوزراء
- التجارة الداخلية
- التنمية المستدامة
- السكك الحديدية
- السنة المالية
- الطريق الدائرى الاقليمى
- العربية للتصنيع
- العين السخنة
- القومى للطرق
- وزير النقل
- رئيس الوزراء
التقى المهندس شريف إسماعيل رئيس مجلس الوزراء، اليوم، بالدكتور هشام عرفات وزير النقل، لمتابعة الموقف الخاص بعددٍ من المشروعات الجاري تنفيذها، وكذا المستقبلية المتعلقة بقطاع النقل.
وفي بداية اللقاء، أكد رئيس الوزراء على اهتمام الدولة بقطاع النقل والطرق، لمساهمته بقدر كبير في تحقيق أهداف التنمية المستدامة، هذا فضلاً عن حرصها على الارتقاء بمستوى الخدمات المقدمة للمواطنين من خلال هذا القطاع الحيوي.
وخلال اللقاء، تم استعراض الموقف المتعلق بالمشروع القومي للطرق وأخر مستجدات العمل به وأهم الاحتياجات والمتطلبات اللازمة خلال السنة المالية الحالية، للانتهاء منه وفقاً للجداول الزمنية المحددة، كما تم التطرق إلى الموقف الخاص بمعدلات تنفيذ الطريق الدائري الإقليمي.
وأشار الوزير في هذا الصدد إلى قرب الانتهاء من مختلف الأعمال الخاصة به بحلول نهاية السنة المالية الحالية.
وفيما يتعلق بملف صيانة الطرق ورفع كفاءتها، أشار وزير النقل إلى عددٍ من المشروعات الجاري تنفيذها ومنها مشروع طريق بنها - أجا - المنصورة، ومشروع طريق بنها - الزقازيق، ومشروع طريق مصر - إسكندرية الزراعي، بالإضافة إلى مشروع طريق السويس - العين السخنة.
وحول ملف السكك الحديدية وخطط وبرامج الوزارة لتطوير ورفع كفاءة هذا المرفق الحيوي، أشار الوزير إلى أن تكلفة المشروعات الجاري تنفيذها في هذا المجال تصل إلى حوالي 54 مليار جنيه أهمها مشروعات الأمان واستحداث وربط نظم الإشارات إلكترونياً، بتكلفة تصل إلى حوالي 16 مليار جنيه، حيث يجري العمل حاليًا في حوالي 1000 كم، وذلك لتطويرها وفقاً للنظم العالمية في هذا المجال بما يسهم رفع درجة الأمان على طول الخطوط وتقليل زمن الرحلات.
وفي هذا الصدد أوضح الوزير أنه سوف يتم الانتهاء من الجزء الخاص بالقاهرة - إسكندرية مع بداية عام 2019، والجزء الخاص بالصعيد حتى أسيوط بنهاية 2019، وخط بنها - الزقازيق، وإسماعيلية - بورسعيد بنهاية عام 2019 بداية 2020، مشيراً إلى أن مشروع كهربة إشارات أسيوط - نجع حمادي الذي تم توقيع العقد الخاص به مؤخراً من المنتظر أن ينتهي بنهاية 2020.
وعرض الوزير آخر المستجدات المتعلقة بعقود الجرارات التي تم توقيعها مؤخراً والخاصة بتوريد 100 جرار بالإضافة إلى إصلاح 81 آخرين، حيث تبلغ التكلفة الإجمالية لهم حوالي 16 مليار جنيه، هذا فضلاً عن الإجراءات الخاصة بإضافة 1300 عربة جديدة للركاب إلى منظومة السكك الحديدية، وتصنيع 300 عربة نقل بضائع جديدة بالتعاون مع الهيئة العربية للتصنيع.
كما تطرق اللقاء إلى الموضوعات الخاصة بالنقل البري والمناطق اللوجيستية، والتي يتم إقامتها بالتعاون والتنسيق مع وزارة التموين بما يخدم أهداف التجارة الداخلية وسلاسل الإمداد، كما تم مناقشة أساليب أحداث التكامل بين الأنماط المختلفة للنقل سواء النقل النهري أو البري أو عن طريق السكك الحديدية.
- التجارة الداخلية
- التنمية المستدامة
- السكك الحديدية
- السنة المالية
- الطريق الدائرى الاقليمى
- العربية للتصنيع
- العين السخنة
- القومى للطرق
- وزير النقل
- رئيس الوزراء
- التجارة الداخلية
- التنمية المستدامة
- السكك الحديدية
- السنة المالية
- الطريق الدائرى الاقليمى
- العربية للتصنيع
- العين السخنة
- القومى للطرق
- وزير النقل
- رئيس الوزراء