«الأنفاق»: تحويل «ترام الرمل» بالإسكندرية إلى قطار مكهرب

10:09 م | السبت 10 فبراير 2018

أعلن المهندس حسن توفيق، المتحدث الرسمى باسم الهيئة القومية للأنفاق، عن طرح مناقصة محدودة لاختيار المكاتب الاستشارية، للإشراف على تنفيذ مشروع إعادة تأهيل وتطوير ترام الرمل بالإسكندرية، موضحاً أن تلقى العروض الفنية والمالية من المكاتب الاستشارية المؤهلة فنياً، مستمر، على أن يتم فتح المظاريف مطلع أبريل المقبل.

وقال «توفيق» لـ«الوطن»: إن الهيئة تستهدف تحويل ترام الرمل الممتد بطول 14كم إلى قطار مكهرب مماثل للخط الأول لمترو القاهرة، والمكتب الاستشارى الذى سيفوز بالمناقصة سيتولى الأعمال الاستشارية للمشروع، وسيشارك فى إعداد التصميمات والدراسات، بتكلفة 360 مليون يورو.

{long_qoute_1}

وقال المتحدث الرسمى، إنه من المنتظر أن يبدأ التشغيل التجريبى لمشروع المرحلة الرابعة بالخط الثالث للمترو والممتد بطول 6.37كم فى منتصف مارس 2019، موضحاً أنه تم إنجاز 30% من الأعمال المدنية، وينفّذها تحالف مصرى مكون من شركتى «المقاولون العرب» و«أوراسكوم» للإنشاءات، بتكلفة 7.7 مليار جنيه، يتم تمويلها بالكامل من الموازنة، ويضم 5 محطات تُنفّذ عبر كوبرى علوى.

وقال المهندس رفعت حتاتة، رئيس مجلس الإدارة والعضو المنتدب لشركة النظافة والخدمات المتكاملة للسكة الحديد، إنه تم إمداد المحطات الرئيسية للسكة فى «القاهرة - الجيزة - الإسكندرية - طنطا - دمياط - الأقصر - أسوان» بـ«19 كرسى متحرك» لخدمة المرضى وذوى الاحتياجات وكبار السن بمعدل «2 كرسى» لكل محطة، لافتاً إلى أنه سيتم التنسيق بالاتصال بين مشرفى القطارات قبل دخول القطار إلى المحطة، لإسناد الأمر إلى مشرف الأمن على رصيف الوصول، ليقف أمام العربة لنقل الراكب إلى خارج المحطة «مجاناً». وأكد «حتاتة» لـ«الوطن»، أنه سيتم شراء «22 كرسى» آخر خلال أسبوع بـ30 ألف جنيه، لاستكمال المحطات الرئيسية، وجارٍ استكمال الباقى قبل انتهاء مارس المقبل، منوهاً بأن إيرادات الشركة 240 مليون جنيه خلال 2017، كما تم زيادة عدد العاملين بالشركة من ذوى الاحتياجات، ونسبة مشاركة المرأة فى أعمال الشركة، لتصل إلى 9%.