عامل التحويلة.. السبب الحاضر لانقلاب القطارات.. والنتيجة براءة

11:39 م | الجمعة 13 يوليو 2018

عامل التحويلة، ذلك السبب الحاضر دومًا لحوادث القطارات في مصر، أصبح وفقًا لمصادر أمنية وأخرى من داخل هيئة السكك الحديدية، هو السبب في انقلاب 3 عربات من القطار الإسباني رقم "986" القادم من القاهرة باتجاه محافظة قنا، في محطة "المرازيق" بمدينة البدرشين في محافظة الجيزة، والذي أسفر عنه إصابة 58 ركابًا وفقًا لوزارة الصحة والسكان.

وقبل حادث قطار المرازيق، تعددت حوادث القطارات التي راح ضحيتها المئات، والتي خرجت بعدها سهام الاتهامات الرسمية وغير الرسمية موجهةً نحو "عامل التحويلة"، إلا أن النهاية كانت تحمل تبرئته من الاتهامات الموجهة له وفقًا للنيابة.

نكسة قطار الصعيد عام 2002، التي راح ضحيتها 373 شخصا معظمهم احترقوا بعد أن فشلوا في الخروج من العربات المشتعلة، والتي كان من نتائجها استقالة وزير النقل حينها، إبراهيم الدميري، حوكم فيها 11 موظفًا بهيئة السكك الحديدية، من بينهم عامل التحويلة، إلا أنهم حصلوا على البراءة جميعًا.

وفي 2016، وقع حادث تصادم بين قطاري ركاب بخط المناشي إيتاي البارود – القاهرة بمحطة الطيرية التابعة لمركز كوم حمادة بالبحيرة، واتهم عامل التحويلة بالتسبب في الحادث، إلا أن تحقيقات النيابة أسفرت عن برائته.

وفي سبتمبر 2016، انقلب قطار في العياط، ما أسفر عن وفاة 5 أشخاص بينما أصيب 27 آخرون، إثر انقلاب عربتين من قطار كان متجها من أسيوط للقاهرة فى محطة أبو العزايم البليدة بمدينة العياط بمحافظة الجيزة، واتهمت الداخلية ولجنة نقل النواب عامل التحويلة في التسبب في انقلاب القطار، إلا أن التحقيقات لم تثبث إدانته.

وفي ديسمبر من نفس العام، لقطار رقم 548 القادم من طنطا إلى القاهرة عن قضبان السكك الحديدية بمحطة شبين الكوم القديمة بالمنوفية، والذى تسبب فى حالة من الذعر بين ركاب القطار دعاهم للقفز من نوافذ القطار، وأسفرت عن إصابة 5 أشخاص، واتهمت هيئة السكك الحديدية عامل التحويلة بالتسبب في الحادث، إلا أن التحقيقات لم تسفر عن اتهامه.