السكة الحديد.. إقامة داخلية وتدريب متخصص ووظيفة بـ«الدبلوم»
اختبارات نظرية للطلبة المرشحين للقبول بالمدرسة
توقفت على مدار 13 عاماً، ثم عادت قبل عامين بقوة وعزم شديدين لتأهيل كوادر من شأنها النهوض بهيئة السكك الحديدية. المدرسة الثانوية الصناعية للنقل بمعهد وردان، أو «مدرسة السكة الحديد» من أوائل المدارس الفنية المتخصصة، أنشئت داخل معهد تدريب وردان، التابع للهيئة القومية لسكك حديد مصر، ويقع على بعد 50 كم من القاهرة، حيث تم قبول أول دفعة عام 1972، ويتم تخريج الطلاب بعد 3 سنوات، والحصول على دبلوم المدارس الثانوية الصناعية فى أحد مجالات السكك الحديدية.
المهندس إيهاب مراد، رئيس الإدارة المركزية للتطوير بهيئة سكك حديد مصر، أوضح أنه تم عمل بروتوكول بين وزارتى التربية والتعليم والنقل لإنشاء هذه المدرسة، لكنها توقفت فى عام 2003، وذلك طبقاً لخطة الاحتياجات لهذه العمالة الفنية، ثم عادت واستأنفت عملها فى العام الدراسى 2016/ 2017.
وأشار «مراد» إلى اختيار 97 طالباً لدفعة 2016/ 2017، بينما زاد العدد ووصل لـ273 طالباً فى دفعة 2017/ 2018، ومثيله فى دفعة 2018/ 2019، وجارٍ الانتهاء من قبول عدد 100 طالب فى تخصصات «حركة وبلوك، إشارات»، والغرض من ذلك تخريج طلاب على دراية كاملة بالعمل فى السكك الحديدية.
وعن المواد التى يتم تدريسها للطلاب، يقول «مراد»: «مواد ثقافية، مثل العربى والرياضيات، كباقى المدارس الثانوية الصناعية، ومواد فنية تخصصية، مثل الرسم الهندسى، قياسات المواد، ومواد تخصصية فى السكة الحديد.
أضاف «مراد» أن نظام المدرسة داخلية، وتشمل الإقامة والإعاشة لجميع الطلاب والمدرسين خلال العام الدراسى، ويتم تدريبهم لمدة 3 أسابيع بالمواقع داخل الهيئة.
عمل والده بالسكة الحديد كان سبب تفكيره فى الالتحاق بالمدرسة. بدر محمد، الطالب بالفرقة الثانية، فكر فى التعليم الفنى رغم حصوله على مجموع 279 درجة من 300، حيث يرى أنه الأفضل بالنسبة إلى سوق العمل، ويأمل فى استكمال تعليمه والالتحاق بكلية الهندسة. خضع «بدر» لاختبارات عديدة للالتحاق بالمدرسة: «مقابلة وكشف طبى وهيئة». ظروف التحاق محمد فوزى، الطالب بالفرقة الثانية، مشابهة أيضاً لـ«بدر»، حيث رشحها له خاله، الذى يعمل بهيئة السكة الحديد، بعد أن شعر بميوله للتعليم الفنى: «بعد ما خلصت الإعدادية دخلت ثانوى عام باعتباره الأفضل من وجهة نظر الناس، لكن ما قدرتش أستحمل وحولت فنى».