"الوطن" تعرض فوائد "الدائري الإقليمي" المنفذ بقيمة 9.5 مليار جنيه
"ارشيفية"
طريق الدائري الإقليمي هو القطاع الذي افتتحه الرئيس عبدالفتاح السيسي يوم 9 سبتمبر 2018 ونفذته وزارة النقل، ويمتد بطول 57.5 كم ويعتبر الأخير من الدائري الإقليمي حيث يمتد من التقاطع مع طريق "القاهرة- الإسكندرية" الزراعي في بنها حتى طريق "القاهرة- الإسكندرية" الصحراوي كما يبلغ طول الطريق الدائري الإقليمي بالكامل 400 كم ، وتكلفة الجزء الذي نفذته وزارة النقل 9.5 مليار جنيه.
في السطور التالية تستعرض لكم "الوطن"، أبرز فوائد الطريق الدائري الإقليمي لسائقي السيارات الملاكي وسيارات البضائع"النقل" :ـ
1 ـ الطريق الإقليمي يخدم سائقي النقل بشكل كبير، حيث به أكثر من 12 محورًا متصلًا بالطريق الدائري، يستطيع من خلالهم سائق النقل الوصول له واستكمال رحلته في أمان، كما أن سعته المساحية أكبر محتويًا على عدد من الحارات المخصصة لهم مما يسهل عليهم التحرك في سهولة، بالإضافة لاتصاله بكافة الطرق محتويا على العديد من النزلات والطلعات التي تخدم السائقين، بالإضافة إلي كثافته المرورية أقل مما يساعد سائقي النقل في اتمام رحلاتهم في وقت أسرع.
2 ـ يساهم في الحد من الحوادث التي تتسبب فيها سيارات النقل والبضائع حيث يستقبل سائقي النقل من الساعة 12 إلى 6 مساءً، تخفيفا للكثافة المرورية وتقليلا الحوادث، فضلا عن سهولة استخدام الطريق وفوائده لسائقي النقل حيث يربط عدد من الطرق الصحراوية والزراعية به لسرعة وصول المواطنين إلى الأماكن التى يقصدونها مما سيحدث نقلة في حركة السيارات، كما يسمح بحركة المركبات الكبيرة عليه دون الخوف من الحوادث نتيجة تواجد العربات الملاكي على الطريق الدائري بشكل أكبر.
3 ـ الطريق الدائري الإقليمي سيكون شريان مهمًا لإحداث نقلة جديدة في الحركة المرورية، وتخفيف الزحام داخل مدن القاهرة الكبرى وتشجيع للمستثمرين، من الناحية الاقتصادية لوجود طريق حيوى لنقل المواد الخام والبضائع وسهولة الوصول إلى الموانئ وأماكن الشحن والتفريغ حيث يستهدف زيادة الحركة التجارية بين محافظات الصعيد ومحافظات القناة والدلتا.
4 ـ الطريق الدائرى الإقليمى سيحدث نقلة في حركة المرور بمدن القاهرة الكبرى "القاهرة – الجيزة – القليوبية"، ويقوم بتخفيف أحمال السيارات عنها، بالإضافة لربط حركة المرور بين 5 محافظات ببعضها البعض، للعمل على تسهيل وصول المواطنين القادمين من الأقاليم إلى العاصمة التي تعد ملتقى الطرق الرئيسية.
5 ـ الدائري الإقليمي يساهم في الانتقال من محافظة إلى أخرى بشكل سريع للغاية، فهو طريق حر خالي من التقاطعات، حيث تستخدم الكباري والأنفاق الموجودة عليه في الدوران للخلف، ويضم 3 حارات في كل اتجاه، كما أن هناك القطاع منه سيمر بين محافظات الدقهلية والشرقية والقليوبية والمنوفية والجيزة وتخفيف الأحمال عن دائري القاهرة، وسيساهم في خفض كثافة الحركة المرورية على الطرق الرئيسية داخل مدن القاهرة الكبرى والطريق الدائري الحالي حول القاهرة الكبرى.