وزير النقل: إنشاء خطي مونوريل لـ6 أكتوبر والعاصمة الإدارية بحلول 2022

09:00 ص | الأربعاء 24 أكتوبر 2018

قال الدكتور هشام عرفات وزير النقل، إن الخط الأول لمترو الأنفاق "المرج - حلوان"، وصل إلى حالة متردية للغاية، ومن الممكن أن يتوقف في أي وقت، لأنه لم يشهد أي تحديث لبنيته الأساسية منذ 30 عاما، موضحا أن الوزارة تسعى إلى إحداث تطوير شامل للخط الأول من حيث تطوير نظم كهربة الإشارات، ونظم الاتصالات، ونظم التحكم المركزي، وتجديد القضبان، وإدخال قطارات مكيفة جديدة الخدمة، وأن خط "المرج - حلوان" يقل يوميا 1.7 مليون راكب.

وأضاف عرفات، لـ"الوطن"، أن الوزارة تعمل على استكمال إنشاء شبكة خطوط مترو الأنفاق حتى 2022 بطول 113 كم، وإجمالي أطوال 210 كم بحلول 2030، وإنشاء LRT خط القطار الكهربائي " السلام – العاشر – العاصمة الإدارية الجديدة"، بطول 68 كيلومترا، كما نعمل على تطوير وإعادة تأهيل ترام الرمل بالإسكندرية بطول 13.7 كيلومتر، وإنشاء خطي مونوريل لمدينة السادس من أكتوبر بطول 35 كيلومتر، وللعاصمة الإدارية الجديدة بطول 52 كيلومترا بحلول 2022؛ ليصل إجمالي أطوال شبكة مترو الإنفاق والنقل الجماعي السككي 272 كيلومترا في عام 2022.

وأوضح عرفات، أن وزارة النقل لديها خطة طموحة؛ لتطوير الخطين الأول والثاني بتكلفة إجمالية 47 مليار جنيه، بواقع 32 مليار جنيه للخط الأول "المرج - حلوان"، و15 مليار جنيه للخط الثاني "شبرا الخيمة - المنيب"، موضحًا أنه سيتم خلال الأيام القليلة المقبلة، وضعت خريطة تطوير الخطين، لتقديم خدمات مميزة لجمهور الركاب المسافرين، لافتا إلى أن الوزارة يهمها فى المقام الأول تحقيق مطالب المواطن المصري.

وأشار إلى أنه مع اكتمال شبكة مترو الأنفاق سننقل نحو 9 ملايين راكب يوميا، وسنعمل على تخفيف الضغط المروى في القاهرة الكبرى، موضحًا أن الوزارة ما زالت تدرس تحريك أسعار تذاكر الخط الثالث للمترو، عقب افتتاح محطات "هارون - هليوبوليس - ألف مسكن - نادي الشمس" رسميًا في آواخر ديسمبر المقبل، مؤكدًا أن أسعار تذاكر مترو الأنفاق ما زالت تدعمها الحكومة.