شاهد| تصميم عربات القطارات المطورة بعد تأهيلها بتكلفة 450 مليون جنيه

11:22 ص | السبت 15 ديسمبر 2018

عربات جديدة مطورة، تصميم جديد على أعلى مستوى، إعادة تأهيل 200 عربة "مطورة" بتكلفة إجمالية 450 مليون جنيه.. حصلت "الوطن" على التصميم الجديد لعربات القطارات المطورة، ومن المقرر أن تدخل الخدمة منتصف عام 2019م.

وكشف المهندس أشرف رسلان، رئيس هيئة السكة الحديد، عن أن الهيئة انتهت بالفعل من إعادة تأهيل وصيانة العديد من عربات القطارات المطورة، مشيرًا إلى أن خطة السكة الحديد تستهدف تأهيل نحو 200 عربة بتكلفة إجمالية 450 مليون جنيه.

وأوضح رسلان لـ"الوطن"، أن تكلفة العربة المطورة جديدة تصل إلى مليون يورو، وأن الهيئة تجري الصيانات الشاملة والعاجلة والبسيطة لجميع عربات القطارات والجرارات بصفة دورية، مشيرًا إلى أن هناك كشف دوري ويومي على الجرارات وعربات القطارات قبل انطلاق الرحلة، للتأكد من سلامة القطار، حفاظًا على أرواح المواطنين.

وأكد أن هناك مكتب فني بالهيئة وظيفته دراسة المشاكل الفنية التي تظهر في أعطال عربات القطارات، بحيث يتم وضع دراسة شاملة لصيانتها بجودة عالية، مضيفًا أن الأعطال المفاجئة للجرارات أو عربات القطارات، يتم التعامل معها بشكل فوري، حفاظًا على حركة سير القطارات وعدم تعطلها، وأن الهيئة تدفع يوميًا بفرق الصيانة والطوارئ على جميع خطوط السكة الحديد على الوجهين القبلي والبحري، لإصلاح الأعطال المفاجئة والطارئة، حفاظًا على استمرار الرحلة.

ولفت رئيس هيئة السكة الحديد، إلى أن أسطول عربات القطارات أصبح متهالكًا، لكونه يعمل منذ 50 عامًا، وأن الهيئة ستورد نحو 1300 عربة قطار جديدة مع مطلع ديسمبر 2019، تساعد على تطوير وتحديث أسطول القطارات، موضحًا أن الهيئة تسعى لإحداث طفرة كبيرة في جميع المنظومة، وأن المواطن سيشعر بتحسن كبير في الخدمة منتصف يونيو 2020م.

وتابع رسلان، أنه سيتم إدخال نحو 250 جرارًا جديدًا الخدمة خلال الفترة المقبلة، وأن الهيئة انتهت من عقود 100 جرار، وجارِ عمل عقود الـ 150 جرارًا الأخرى، وذلك ضمن خطة وزارة النقل المتمثلة في هيئة السكة الحديد بتطوير كافة منظومة بالهيئة.

وذكر أن إعادة تأهيل وصيانة الجرار الواحد تكلفته الإجمالية مليون و400 ألف دولار، كونه يحتوى على 15 ألف قطعة غيار تقريبا، وأن هناك أزمة في بعض قطع غيار الجرارات، وأن الهيئة تسعى طوال الوقت على توفير كافة قطع الغيار اللازمة، لعمل الصيانات بجودة عالية، مضيفًا أن السكة الحديد تواصل العمل على تنفيذ خططها التطويرية من حيث تحديث نظم كهربة الإشارات، ونظم التحكم المركزي، ونظم الاتصالات، وتجديد القضبان، وإعادة تأهيل وصيانة وتشغيل الجرارات، وتحديث أسطول عربات القطارات.

وأكد رسلان، أن هناك تعليمات مشددة لقائدي القطارات، بالالتزام بتعليمات التشغيل، مشيرا إلى أن عمرة الجرار الشاملة تتم كل سنة ونص بتكلفة إجمالية 800 ألف دولار، مشيرًا إلى أن الجرار سيخضع لكشف يومي قبل انطلاق رحلته، للتأكد من سلامته الفنية، حفاظا على أرواح المواطنين.