النقل: متابعة مستمرة لسلامة القطارات استعدادا للفصل الدراسي الثاني
النقل: متابعة مستمرة لسلامة القطارات استعدادا للفصل الدراسي الثاني
قال محمد عز، المتحدث باسم وزارة النقل، إن مرفقي السكة الحديد ومترو الأنفاق، مرفقان حيويان، ينقلان ملايين الركاب يومين، حيث ينقل مترو الأنفاق 1500 رحلة يوميا، بعد أن يبدأ تشغيله الساعة 5 وربع صباحا، وحتى 12.45 بعد منتصف الليل.
وأضاف عز أن من أجل ذلك، وجَّه الدكتور هشام عرفات، وزير النقل، إدارة وتشغيل المترو بانتشار الطوارئ في كل المحطات وأيضا الاهتمام بالنواحي الإسعافية والحفاظ على زمن التقاطر بالنسبة للقطارات، والتعاون مع شركة النقل والمواصلات لتأمين المحطات، بالإضافة لاستمرار تلقي الشكاوى والمقترحات الخاصة للمواطنين على الخط الساخن 16048، بالإضافة لضرورة الدفع بقطارات إضافية في حالات الذروة في الفترة الصباحية، والفترة ما بعد الظهر.
وتابع عز، خلال مداخلة هاتفية لقناة "إكسترا نيوز"، أن فترات التقاطر بين القطار والثاني يختلف باختلاف الخط، موضحا أن مرفق السكك الحديدية يشهد حوالي 845 رحلة يومية تقوم بتشغيلها هيئة السكك الحديدية، وكان الدكتور هشام عرفات قد وجه قيادات السكك الحديدية بالنزول لمواقع العمل والتشغيل، وألا يخرج أي قطار من أي ورشة إلا بعد التأكد التام من الصلاحية الفنية له ومراجعة الصيانة الخاصة بجميع الجرارات، وإعلام المواطنين عبر الإذاعة الداخلية بمواعيد القطارات والمحافظة على نظافة المحطات والقطارات، واستبدال النوافذ التي لا تصلح.
واستكمل عز أن وزارة النقل لديها استراتيجية لتطوير السكك الحديدية، ويتم تنفيذها على أرض الواقع، حيث يتم تجديد القضبان والبنية التحتية بحوالي 5 مليارات جنيه لـ1000 كيلو متر، بالإضافة لتنفيذ كهرباء إشارات لـ1000 و100 كيلو سكة حديد لـ12.6 كيلو متر، ويتم الاهتمام بالبنية الأساسية للسكك الحديد، والعربات وتم التعاقد على 1300 عربة، تشتمل على 500 عربة درجة ثالثة مكيفة، والتعاقد على 100 جرار من جنيرال إلكتريك، بالإضافة للتعاقد مع الهيئة العربية والتصنيع لإنتاج 140 عربة بضائع يتم تصنيعها محليا، لزيادة المنقول عبر السكك الحديدية، بالإضافة للورش والصيانة، وتأهيل المهندسين والفنيين.
وأشار عز إلى أن العربات الجديدة سيبدأ تسلمها في نهاية 2019، وبالنسبة للجرارات ستبدأ في منتصف هذا العام وسوف يشعر المواطن بالتحسن الكبير تباعا مع توريد الجرارات والعربات، وهذه الصفقات تاريخية ولم تعقد من قبل.
