7 اقتراحات فرنسية لحل أزمة المرور بالمنصورة
أعضاء الشركة الفرنسية بالمنصورة
عرضت "شركة سيسترا الفرنسية"، اليوم، 7 اقتراحات لحل الأزمة المرورية بمدينة المنصورة بمحافظة الدقهلية، منها 4 اقتراحات لإنشاء خطوط "الترام السريع" ومقترحان لـ"مترو الأنفاق" والمقترح الأخير لـ"المونورويل".
جاء ذلك خلال الاجتماع بين الدكتور كمال شاروبيم محافظ الدقهلية، اليوم، وعدد من مسئولي الهيئة القومية للأنفاق وأساتذة مركز الاستشارات والبحوث بكلية الهندسة جامعة المنصورة وخبراء شركة سيسترا الفرنسية المسؤولة عن إعداد الدراسات الفنية لمترو المنصورة.
بدأت الشركة بعرض مقترحين لتنفيذ مشروع المترو في مدينة المنصورة الأول إنشاء 4 خطوط بإجمالي أطوال 27,3 كيلو متر و40 محطة فالخط الأول يبلغ طوله 9,9 كيلو متر وعدد محطاته 9 محطات ويربط بين الجامعة وجديلة، والخط الثاني بطول 8,8 كيلو متر و17 محطة ويربط بين الجامعة وسندوب، والخط الثالث بطول 7,6 كيلو متر ويربط بين طلخا وسندوب وعدد محطاته 11 محطة، والخط الرابع والأخير كامل بطول 1 كيلو ويربط بين جنوب طلخا وجديلة وعدد محطاته 3 محطات فقط.
واقترحت شركة سيستر الفرنسية إنشاء خطوط للترام السريع داخل مدينة المنصورة، ففي الاقتراح الأول بلغ إجمالي أطوال الخط المقترح 25 كيلو مترا وإجمالي عدد المحطات 52 بطول 65 مترا للمحطة الواحدة، ويوجد 18 محطة منها للخط الأول الذي يبلغ طوله 8.1 كيلو متر و19 محطة للخط الثاني بطول 9.6 كيلو متر و15 محطة في الخط الثالث البالغ طوله 6.9 كيلو متر.
واستعرضت الاقتراح الثاني بإنشاء 4 خطوط 3 للترام السريع والرابع كابل بين جديلة وطلخا بإجمالي أطوال 28.9 كيلو متر للخطوط الأربعة، حيث يبلغ طول الخط الأول 11.6 كيلو متر بعدد محطات 21 محطة، والخط الثاني 9.5 كيلو متر و17 محطة، والخط الثالث 6.8 كيلو متر بإجمالي عدد محطات 14 محطة، والخط الرابع والأخير بطول واحد كيلو متر بثلاث محطات، ويبلغ إجمالي المحطات في هذا المقترح 55 محطة، أما الاقتراح الثالث إنشاء أربعة خطوط منها ثلاثة للترام السريع وخط BRT بإجمالي 61 محطة و31.9 كيلو متر.
واستمع محافظ الدقهلية للمناقشات التي دارت بين الحاضرين عن أفضل البدائل المقترحة في 7 اقتراحات عرضتها الشركة الفرنسية في الاجتماع منها 4 اقتراحات لإنشاء خطوط الترام السريع ومقترحان لمترو الأنفاق والمقترح الأخير للمونورويل.
واقترح محافظ الدقهلية إعداد فيلم تسجيلي يتضمن نتائج الدراسات التي أجرتها الشركة الفرنسية والتكلفة الكلية للمشروع للعرض على الرئيس عبدالفتاح السيسي الذي يولي مشروعات محافظة الدقهلية اهتماما كبيرا.
وتتضمن الاجتماع الخطوط المقترحة للمترو على أن يتم الاختيار من بينها لحل الأزمة التي تعاني منها مدينة المنصورة وأصبح مصدر شكوى أبناء المدينة والمترددين عليها وكذلك مراعاة التكلفة الإجمالية للمقترح الذي سيتم الموافقة على تنفيذه بصفة نهائية.