10 معلومات تكشف سر تحركات الحكومة لإنشاء أسطول تجاري حديث

بدأت الحكومة المصرية في مساع متعددة لإنشاء أسطول تجاري بحري حديث لمصر، وسط مشكلة عدم ضخ سفن جديدة للعمل في التجارة البحرية في الآونة الأخيرة، إلا أن الدكتور مصطفى مدبولي، رئيس مجلس الوزراء، أطلق أمس بداية تدشين الأسطول الجديد، حين اجتمع مع الفريق أسامة ربيع، رئيس الهيئة العامة لقناة السويس، لبحث تطوير وتحديث الأسطول البحري المصري.

"الوطن" تكشف في 10 معلومات، سر اتجاه الدولة المصرية لتحديث وتطوير "الأسطول البحري" في هذا التوقيت، بموجب التقارير والإحصائيات الرسمية:

1- تستطيع الموانئ المصرية أن تستوعب حمولات منقولة بحرياً أكثر مما تم تداوله في العام الماضي بمقدار 189.4 مرة.

2- تبلغ الطاقة التصميمية القصوى للموانئ المصرية نحو 170.605 مليون طن بضائع.

3- تداولت الموانئ المصرية حمولة كلية تُقدر بـ900 ألف و677 طنا خلال عام 2018، بحسب بيانات الهيئة المصرية لسلامة الملاحة البحرية.

4- 117 سفينة موجودة في الأسطول البحري التجاري المصري العامل خلال عام 2018 فقط.

5- سفينتان فقط من 46 سفينة عاملة في التجارة الدولية طبقاً للأسطول المصري مر أقل من 5 سنوات على تدشينها.

6-  12 سفينة من سفن التجارة الدولية مر أكثر من 25 عاماً على تدشينها، بحسب إحصائيات "السلامة البحرية".

7- 7 سفن.. عدد السفن التي مر أقل من 5 سنوات على عملها في سفن الأسطول التجاري العاملة داخل البلاد فقط.

8- أغلب الحمولات التي تم تداولها كانت في رحلات دولية بحمولة مقدارها 801 ألف و752 طناً.

9-  46 سفينة عملت في الرحلات الدولية خلال العام الماضي، مقارنة بـ71 سفينة داخلياً.

10-  98 ألفا و925 طناً مقدار الحمولة التي تداولتها الموانئ المصرية في رحلاتها الساحلية الداخلية في العام الماضي.

• مدبولي
• رئيس الوزراء
• الأسطول البحري
• هيئة قناة السويس
• الموانئ المصرية
• مدبولي
• رئيس الوزراء
• الأسطول البحري
• هيئة قناة السويس
• الموانئ المصرية