صاحبة اقتراح النقل: الوضع الحالي للمسرح والسيرك طارد للجهور.. ولست مدفوعة من أحد لأطلب نقلهما
صاحبة اقتراح النقل: الوضع الحالي للمسرح والسيرك طارد للجهور.. ولست مدفوعة من أحد لأطلب نقلهما
- السيرك القومى
- مسرح البالون
- الثقافة
- الفنون الشعبية
- عروض السيرك
- البيت الفنى للمسرح
- نقل السيرك
- نقل مسرح البالون
- نشوى الديب
- لجنة الثقافة
- السيرك القومى
- مسرح البالون
- الثقافة
- الفنون الشعبية
- عروض السيرك
- البيت الفنى للمسرح
- نقل السيرك
- نقل مسرح البالون
- نشوى الديب
- لجنة الثقافة
قالت نشوى الديب، عضو لجنة الثقافة بمجلس النواب، إنها طالبت بنقل موقع مسرح البالون والسيرك القومى، لمنطقة «مطار إمبابة» الشعبية، لإنشاء مؤسسات ثقافية على طراز حديث ومساحات واسعة، لتنظيم عروض عالمية، إلى جانب إنشاء مكتبة وقصر ثقافة ومول ومحال ومطاعم، حتى يكون المكان جاذباً للمواطنين بشكل عام، دون المساس بالدعم المقدم للمواطنين، باعتبار أن هذه الأماكن للترفيه، ويجب دعمها، وأضافت «الديب» فى حوار لـ«الوطن» أن مصر بقيمتها الثقافية الكبيرة، على المستوى الإقليمى والعربى، تستحق مسرحاً وسيركاً قومياً على مستوى عال.. إلى نص الحوار:
نشوى الديب لـ"الوطن": يمكن للدولة الاستفادة من موقع "العجوزة" للإنفاق على النشاط الثقافى
ما أسباب مطالبتك بنقل مسرح البالون والسيرك القومى من العجوزة إلى إمبابة؟
- لدىّ أمل وأمنية فى توفير مكان كبير يستوعب احتياجات الأسرة المصرية، ويناسب عملية التطوير، التى يجب أن يخضع لها مسرح البالون والسيرك القومى، كما أن مصر بقيمتها الثقافية على المستوى الإقليمى والأمة العربية، تستحق مسرحاً وسيركاً قومياً، يتم تشييدهما على طراز حديث ومساحة كبيرة، لتنظيم عروض عالمية، إلى جانب مكتبة وقصر ثقافة ومول ومحلات ومطاعم وحمامات نظيفة، حتى يكون المكان جاذباً للمواطنين بشكل عام.
كما أن محيط المسرح الحالى فى العجوزة مزدحم والزوار يعانون للحصول على أماكن لركن السيارات، وهو غير قريب من موقف أوتوبيس أو محطة مترو، ما يجعل عملية الانتقال إليه صعبة، ولهذا تقدمت بطلب للوزارات المعنية لتطوير المكان ونقل موقعه إلى أرض مطار إمبابة، وهذه الأرض قريبة جداً من موقع السيرك القومى الحالى، المسافة بينهما لا تتجاوز 15 دقيقة.
أناشد الدولة عدم رفع التذاكر والإبقاء عليها مدعمة
ماذا عن خطة تطوير السيرك والمسرح؟
- أرى أن الدولة يجب أن تعمل على تطوير هذا المكان بشكل حقيقى، وعليها إنشاء جراج كبير للسيارات، وموقف أوتوبيس لنقل المواطنين، بالإضافة إلى مول ومطاعم ومحال تؤجرها، وتنفق أرباحها على هذه المنطقة الحيوية، التى ستكون مقصداً للمواطنين.
وأعتقد أن مسألة أسعار التذاكر تقديرية للدولة، وليس لى أى علاقة بها، لكن أنا مع أن تظل تذاكر هذه الأماكن مدعمة، وألا يكون مشروع السيرك القومى أو مسرح البالون قابلاً للربح، بل يكون مخصصاً للترفيه عن المواطنين، إلى جانب إنشاء قصر ثقافة لتنويرهم، وبدل ما كان معروفاً عن إمبابة أنها مكان عشوائى، سوف نثبت عكس ذلك لكل العالم، بأن تصبح منطقة حضارية بها قصر ثقافة ومكتبة وسيرك قومى ومسرح، وجميعها مؤسسات تسهم فى رفع وعى المواطنين.
وبالمناسبة أنا زرت مسرح البالون والسيرك القومى، وأغلب الخدمات فيهما سيئة جداً، حتى دورات المياه، والمكان أصبح طارداً للأسر المصرية، ما يستوجب تطويره بشكل حقيقى، ولا بد من الالتفات إلى أن ضعف رواتب العاملين جعلهم يهجرون هذه المواقع للعمل فى القطاع الخاص.


تتحدثين عن رسائل يوجهها إنشاء هذا الصرح الثقافى فى منطقة شعبية؟
- نعم هناك رسائل كثيرة، ومنها أننا نقول لكل العالم إن مصر تعمل على التنوير وتبنى صروحاً ثقافية فى الأماكن الشعبية والفقيرة، وكدولة متهمة بانتشار التعصب وتصدير الإرهاب، تدافع عن نفسها بمثل هذه المشروعات، وتعمل على تربية نشء عاشق للتنوير والثقافة، وأعتقد أن وزارة الثقافة تقوم بمجهود حقيقى على هذا النحو، حيث أعادت تطوير 15 قصراً ثقافياً، وتعمل بشكل حقيقى، لكن للأسف وزارة الثقافة تعانى من أزمة تمويل حقيقية تجعلها غير قادرة على بناء قصور ثقافة جديدة، وتطوير القديم بشكل كبير، لكنها تحاول رغم صعوبة التمويل، حيث إن 80% من دخلها يذهب للأجور، بينما تنفق 20% فقط من دخلها على الأنشطة والتطوير.
البعض اتهمك بأنك مدفوعة لتسهيل بيع أرض العجوزة لرجال أعمال؟
- للأسف البعض يلقى الاتهامات جزافاً، والسؤال هل عندما تقوم الدولة ببناء هذا المشروع فى مطار إمبابة ستبيع أرض العجوزة، أعتقد أن هذه اتهامات غير واقعية، لأن الدولة من الممكن أن تستثمر هذا الموقع وتحقق من خلاله أرباحاً كبيرة دون أن تبيع الأرض، كما أن العجوزة ليست دائرتى الانتخابية ولست مدفوعة من أى رجل أعمال، الذى دفعنى هو حرصى على تطوير هذا المكان، وأن يكون لائقاً لاستقبال الأسرة المصرية.