المواطن هو الضحية.. ضريبة طرق وزيادة رسوم عبور الأنفاق في تركيا
المواطن هو الضحية.. ضريبة طرق وزيادة رسوم عبور الأنفاق في تركيا
تضمنت مسودة قرار مقدم إلى الإدارة المحلية في تركيا، يعده الحزب الحاكم، مقترحا بفرض ضريبة جديدة على أصحاب السيارات تحت مسمى "حصة الطريق والمرور" لزيادة عائدات البلديات، حيث تريد حكومة حزب العدالة والتنمية في تركيا إثقال كاهل المواطن بضريبة جديدة.
وبموجب هذا سيتم تحصيل "حصة الطريق والمرور" بنسبة تصل إلى 10% من ضريبة المركبات الآلية، حيث سيتم تحصيل هذه الضريبة جملة ثم توزيعها على البلديات، وفقا للتعداد السكاني والمساحة الخاصة بكل بلدية.
وذكرت صحيفة "جمهوريت"، أن وزارة الخزانة والمالية ستتولى تحصيل هذه الضريبة بجانب ضريبة المركبات الآلية، كما سيتم منح الرئيس صلاحية خفض هذه الضريبة حتى 1% ورفعها حتى الضعف.
وسيتم تحصيل الضريبة الجديدة جملة في البلديات الكبرى وسترتكز على معايير 10 في المئة للمساحة و90 في المئة للتعداد السكاني من إجمالي 40 في المئة من قيمة الضريبة، على أن ترسلها وزارة الخزانة والمالية إلى البلديات حتى نهاية الشهر التالي لعملية التحصيل.
وخلال الفترة عينها سيتم إرسال النسبة المتبقية والمقدرة بـ60% إلى بنك المدن، لتوزيعها على البلدات التابعة للبلديات الكبرى وفقا لمعايير 10 في المئة للمساحة و90 في المئة للتعداد السكاني في فترة أقصاها 15 يوما.
نصت المسودة، أيضا على زيادة ضريبة البيئة، فيما تم اقتراح إلغاء التمييز بين المدن الكبرى والمناطق الأخرى في ضريبة البيئة الخاصة بالوحدات السكنية ورفعها حتى 47 قرشا كحد أقصى، و17 قرشا كحد أدنى لكل متر مكعب استنادا على حجم استهلاك الوحدة السكنية للماء.
وتضمنت المسودة أيضا منح جواز السفر الأخضر إلى رؤساء المدن الكبرى والبلديات السابقين، وتنظيم النقل الجماعي المجاني للبلديات وفقا لساعات العمل، ووضع معايير جديدة لتعيين الأمناء العامين للبلديات الكبرى ونوابهم.
واقترحت المسودة تنظيم استفادة المواطنين فوق 65 عاما من النقل الجماعي مجانا، بحيث تقتصر على الفترة بين بداية ونهاية ساعات العمل.
كما فرضت الحكومة التركية زيادة بنحو 119% على رسوم عبور نفق أوراسيا منذ افتتاحه وحتى يومنا هذا.
شركة نفق أوراسيا للإنشاء والاستثمار، أعلنت في بيان التسعيرة الجديدة لعبور السيارات والحافلات الصغيرة لاتجاه واحد فقط اعتبارا من منتصف ليلة الأول من فبراير الجاري، حيث بلغت تسعيرة السيارات 36.40 ليرة وتسعيرة الحافلات الصغيرة 54.70 ليرة بعدما كانت تبلغ 23.20 ليرة للسيارات و34.90 ليرة للحافلات الصغيرة.
الرسوم الأخيرة تعني أن إجمالي الزيادة في رسوم عبور نفق أوراسيا منذ افتتاحه وحتى يومنا هذا، زادت حوالي 119 في المئة.
وكان وزير النقل البري والنقل البحري والاتصالات، لطفي ألفان، قد أعلن أن الزيادة في تسعيرة العبور التي ستبلغ 4 دولارات هي زيادة قيمة الضريبة المضافة.
في يناير من العام الماضي أعلنت السلطات التركية رفع تسعيرة عبور نفق أوراسيا بنحو 37.5 في المئة عبر الموقع الالكتروني للنفق، غير أن وزارة النقل والبنية التحتية ذكرت في بيانها أن هذه الزيادة تمت “سهوا”.
وأوضحت وزارة النقل والبنية التحتية في بيانها أنه خلال عام 2018 لم تتغير رسوم عبور النفق لتسجل 23.30 ليرة للسيارات و34.90 ليرة للحافلات الصغيرة مفيدة أن التسعيرة الجديدة المنشورة عبر الموقع الالكتروني للنفق وُضعت سهوا وتم إزالتها خلال فترة قصيرة من نشرها.
ضمان الخزانة بمرور 25.6 مليون سيارة للنفقاعتبارا من ديسمبر من عام 2018 بلغ عدد السيارات التي عبرت نفق أوراسيا، الذي تم افتتاحه في 20 ديسمبر من عام 2016 بتكلفة 1.2 مليار دولار، نحو 31.5 مليون سيارة.
وتشير البيانات الرسمية إلى أن متوسط عبور السيارات للنفق يوميا يبلغ 50 ألف سيارة، بينما كان ضمان الخزانة لمشروع النفق أن تعبره 25.6 مليون سيارة سنويا. وتتكفل الخزانة سداد الفارق.
هذا وأوضحت الصحيفة بجريدة سوزجو، شيدام توكار، أن هذا القرار يعكس تراجع حقيقي في قيمة الليرة التركية وتراجع ملحوظ في قوتها الشرائية.
