السكة الحديد: إصلاح المشاكل الفنية بالقضبان بعد حادث "سيدي عبدالرحمن"
رئيس الهيئة يؤكد إغلاق 1500 معبر عشوائي على أشرطة القضبان
أحد قطارات السكة الحديد
كشف مصدر مسؤول بهيئة السكة الحديد، أن الهيئة تواصل العمل على تنفيذ كافة مشروعات تنفيذ تطوير منظوماتها الأساسية، لتقديم خدمات مميزة لجمهور الركاب المسافرين، لافتا إلى أن الهيئة تعمل على إصلاح جميع المشاكل الفنية المتواجدة بالقضبان للحد من مخاطر خروج القطارات من على المسار، والتي تسببت أيضا في حادث قطار سيدي عبدالرحمن، والذى أسفر عن وقوع 45 مصابا.
وقال المصدر في تصريحات لـ"الوطن"، إن اللجنة الفنية المشكلة تواصل التحقيقات لمعرفة كافة الأسباب التي أدت إلى خروج القطار من على القضبان، لافتا إلى أن الهيئة تواصل تنفيذ تطوير وتحديث نظم كهربة الإشارات ونظم الاتصالات ونظم وحدة التحكم المركزي وتجديد القضبان وتحسين ورفع كفاءة المحطات وتحديث المزلقانات وتحويلها للعمل إلكترونيا وإعادة تأهيل وصيانة الجرارات وتحديث أسطول عربات القطارات القديمة بآخرى حديثة.
ومن جانبه، أكد المهندس أشرف رسلان، رئيس هيئة السكة الحديد، أن الهيئة لديها خطط شاملة لإزالة جميع التعديات من على أشرطة قضبان السكك الحديدية في مختلف محافظات مصر، مشيرا إلى أن التعديات والمعابر العشوائية وصلت إلى 9 آلاف و71 حالة، بواقع 3 آلاف معبر عشوائي، و6 آلاف و71 حالة تعدي مثل بناء الأكشاك والعشش الخشبية والأسواق العشوائية.
وقال رسلان، في تصريحات لـ"الوطن"، إن قيام الأهالي بالتعدي على حرم القضبان وعمل فتحات في أسوار السكة الحديد يمثل صداعاً مزمناً في رأس الهيئة، لما يمثله من خطورة على الأرواح، مشيرا إلى أن الهيئة نجحت في إغلاق نحو 1500 معبر عشوائي خلال الفترة الماضية، من إجمالى 4 آلاف و500 معبر موجودة على أشرطة قضبان السكك الحديدية، مشيرا إلى أن الهيئة تعمل على إزالة جميع التعديات لحماية المواطنين من الدهس المفاجئ تحت عجلات القطارات.
وأوضح "رسلان"، أن الهيئة تنفذ مشروعات عملاقة لتطوير البنية التحتية للمنظومة حتى 2022 بتكلفة إجمالية 55 مليار جنيه.