قبل سفنكس والعاصمة.. مطارات شُيّدت وطُوّرت في عهد السيسي
مطار سفنكس الدولي
مطارات عدة شهدت تطويرًا خلال السنوات الست الماضية في عهد الرئيس عبدالفتاح السيسي، آخرها مطاري سفنكس والعاصمة الإدارية الجديدة، اللذين افتتحهما الرئيس عبد الفتاح السيسي، اليوم، ضمن مجموعة مشروعات تطوير منطقة شرق القاهرة، وقصر البارون بعد ترميمه.
من الشمال إلى الجنوب، تغيرت ملامح العديد من المطارات المصرية لمزيد من انسيابية حركة السفر والوصول داخل الصالات، بينها أعمال تطوير مطار شرم الشيخ الدولي التي جرت في مبنى الركاب رقم 2، وتطوير المنظومة الأمنية بالكامل بتكلفة تتعدى 800 مليون جنيه في العام الماضي.
ومع نهايات 2019، جرى الانتهاء من توسعة مبني الركاب رقم (2) لزيادة الطاقة الاستيعابية الكلية للمطار من 7 ملايين راكب إلى 9 ملايين راكب سنويا، ومن المقرر زيادتها فيما بعد لتصل سعة المطار إلى 20 مليون راكب سنويا، إلى جانب تطوير المنظومة الأمنية داخل وخارج المطار، والأسوار الخارجية وتركيب أنظمة كاميرات مراقبة حديثة وكاونترات جوازات للتأكد من انتظام التشغيل.
تطوير مطار سانت كاترين بسيناء
كان العمل على قدم وساق استعدادا لملتقى سانت كاترين الخامس للتسامح الديني "هنا نصلي معا"، الذي عُقد تحت رعاية الرئيس عبدالفتاح السيسي في الفترة من 10 إلى 12 أكتوبر الماضي، حتى الانتهاء من تطوير مهبط مطار سانت كاترين، وإنشاء صالة لكبار الزوار.
وجرى إضافة 1000 فدان ضمن مساحة المطار لتوسعته، تمهيدا لتحويله إلى مطار دولي، على غرار مطار شرم الشيخ، ليستقبل المطار الرحلات السياحية من جميع دول العالم التي تستهدف زيارة المدينة فقط.
وفي يوليو 2019، انتهت أعمال تطوير مبنى الركاب رقم 2 بمطار الغردقة الدولي، والتي شملت رفع كفاءة المبنى وزيادة قدرته الاستيعابية، ليكون جاهزا لاستقبال وسفر الرحلات السياحية، حسب المواصفات الدولية والعالمية، التي طالبت بها لجان التفتيش الأجنبية، التي زارت مطار الغردقة الدولي من قبل.
تطوير مطار أسيوط الدولي وزيادة الطاقة الاستيعابية
مع نهاية عام 2015 بدأت أعمال تطوير مطار أسيوط الدولي لزيادة الطاقة الاستيعابية للمطار وحركة الوصول والمغادرة مع دراسة إمكانية استغلال المبنى القديم بعد رفع كفاءته التشغيلية واستغلاله كنواة لقرية بضائع، لتحقيق أعلى مستويات السلامة والأمن داخل المطار.
وشملت أعمال التطوير التي استمرت لنهاية عام 2018 إعادة تخطيط وتقسيم مناطق انتظار السيارات لاستغلال جميع المساحات المحيطة بالمطار للتيسير على الركاب ومودعيهم، إضافة إلى سرعة تنفيذ أعمال التسوية المتمثلة في تنسيق ونظافة وتشجير الموقع العام للمطار بالكامل.
في نهايات عام 2015، أعلنت شركة "إيماك" لإدارة وتشغيل مطار مرسى علم الدولي تنفيذ مشروع رفع كفاءة ممرات الطائرات بالمطار بناء على توصيات سلطة الطيران المدني، وحرص الشركة لإدارة وتشغيل المطارات على تأمين وسلامة حركة الطيران المدني بالمطار، والمشروع هو معالجة أسطح الممرات بأحدث تكنولوجيا أمريكية.
بناء مطار سفنكس الدولي بطريق القاهرة- الإسكندرية الصحراوي
وإلى جانب تطوير المطارات، جرى إنشاء مطارات جديدة في عهد الرئيس عبدالفتاح السيسي، بينها مطار سفنكس الدولي، الذي تم البدء في تنفيذه عام 2017 بالتعاون بين القوات المسلحة والشركة المصرية للاستثمارات.
بٌني المطار على جزء من قاعدة غرب القاهرة الجوية العسكرية بالكيلومتر 45 بطريق "القاهرة- الإسكندرية" الصحراوي، ويبعد 12 كيلومترًا عن منطقة الأهرامات.
وجرى إنجاز مطار سفنكس بهدف زيادة الحركة السياحة بشكل عام، خاصة المنتج الثقافي، وتشجيع منتج سياحة اليوم الواحد، كما يهدف لتخفيف الضغط عن مطار القاهرة الدولي.
ويخدم مطار سفنكس، مدن 6 أكتوبر والشيخ زايد، إضافة إلى 6 محافظات أخرى بينها الفيوم وبني سويف والمنيا، كما أنّه مجهز لاستقبال رحلات الشارتر التي لا تهبط بمطار القاهرة.
مطار العاصمة الإدارية الجديدة
في يوليو عام 2019، بدأ التشغيل التجريبي لمطار العاصمة الإدارية الجديدة، مع إعلان وزارة الطيران المدني افتتاحه ليكون إضافة جديدة للمطارات المصرية، وفي إطار توجيهات الرئيس عبدالفتاح السيسي بالتوسع في إنشاء المطارات، لتسهيل الانتقال من وإلى جميع المحافظات المصرية وتنشيط السياحة، ودفع عجلة التنمية وتوفير فرص عمل للشباب.
يتكون مبنى الركاب بمطار العاصمة الإدارية الجديدة من صالة وصول وأخرى للمغادرة، وصالة ثالثة لكبار الزوار، إضافة لمنطقة للجوازات والجمارك، ومنطقة أخرى للمطاعم والأسواق الحرة.
ويساهم المطار في تنمية منطقتي السويس والعين السخنة التي تحتوي على الموانئ البحرية كالسويس، والعين السخنة.