وزير النقل يعلن دخول برج إشارات بلصفورة الخدمة بطول 8 كم
أعلن الفريق كامل الوزير، وزير النقل، دخول برج إشارات بلصفورة بطول 8 كم، ضمن مشروع تطوير نظم الإشارات، على خط سكة حديد اسيوط نجع حمادي بطول 180 كم، والجاري تنفيذه حاليًا بمعرفة شركة تاليس الإسبانية العالمية، بنظام إلكتروني حديث (EIS)، الذي يحقق أعلى معدلات الأمان والحاصل على شهادة 4SILL.
ويأتي ذلك بناءً على توجيهات الرئيس عبدالفتاح السيسي، المستمرة للحكومة المصرية، ممثلة في وزارة النقل، بضرورة الانتهاء من مشروعات تطوير وتحديث نظم إشارات السكك الحديدية؛ لزيادة معدلات السلامة والأمان، وتحقيق السيطرة الكاملة على حركة مسير القطارات، وتقليل الاعتماد على العنصر البشري؛ للحد من الحوادث على خطوط السكة الحديد،
ويتكون المشروع من «17 برجًا رئيسيًا، 3 أبراج ثانوية، و64 مزلقانًا»، وبلغت نسبة تنفيذ المشروع 55%، وتم حتى الآن دخول 4 أبراج رئيسية الخدمة هم «جزيرة شندويل في 18 يونيو العام الماضي، المراغة في 7 سبتمبر العام الماضي، طهطا في 17 ديسمبر العام الماضي، وبلصفورة 17 مارس الجاري»، فضلًا عن دخول 11 مزلقانًا بالخدمة.
وأشار الوزير، إلى أن برج إشارات بلصفورة يتحكم في 27 سيمافور ضوئي، ومزلقانين يعملان أوتوماتيكيًا، 14 موتورًا تحويله، و50 دائرة تراك كهربي، مضيفًا أن تحديث نظم إشارات السكك الحديدية يهدف إلى استبدال النظام الميكانيكي بآخر إلكتروني حديث، وزيادة عدد الرحلات في اليوم، وتحقيق أعلى معدلات السلامة والأمان.
ولفت إلى أن تحديث نظم الإشارات والاتصالات يتضمن متابعة لحظة بلحظة، وتزويد المزلقانات بأجراس وأنوار وبوابات أوتوماتيكية للحد من الحوادث وتحقيق الأمان للمركبات، ونظام يتيح للسائق الاتصال بمراقب التشغيل من أي سيمافور في حالات الطوارئ أو الأعطال المفاجئة.
وأكد وزير النقل، أنه جارِ ومخطط تنفيذ مشروعات لتحديث نظم الإشارات على خطوط السكك الحديدية بطول 1800 كم بتكلفة 46.8 مليار جنيه؛ لزيادة معدلات السلامة والأمان على خطوط السكة الحديدية.