رئيس قناة السويس: حادث السفينة الجانحة سيئ.. وصعب التعامل معه بسهولة
رئيس قناة السويس: حادث السفينة الجانحة سيئ.. وصعب التعامل معه بسهولة
قال الفريق أسامة ربيع، رئيس هيئة قناة السويس، إن عمليات التكريك مهمة لتعويم السفينة، وجرى استخدام كراكتي «مشهور» بقدرة 1500 متر مكعب في الساعة تكريك، و«العاشر من رمضان» قدرتها 400 متر مكعب في الساعة تكريك، وهناك مسافة آمنة بين السفينة والكراكة «مشهور».
وأضاف «ربيع»، خلال مؤتمر صحفي، إن نتائج الأعمال في اليوم الأول لم تكن مجدية بشكل كبير، والسفينة لم تتحرك حينها، «إحنا مع موقف صعب، المركب كبيرة ويبلغ طولها 400 متر طول، وتجنح في قناة السويس والتي عرضها 250 مترا، أي طول السفينة أكبر من عرض القناة، وتحتوي على 223 ألف طن و18 ألف حاوية وعرضها 59 مترا وغاطسها 15 مترا ونص، مركب ضخمة وحادث سيئ وصعب التعامل معاه بسهولة».
تعليق حركة الملاحة بالقناة
ووصل فريق أجنبي بشركة «سميت» الخميس، إلى مكان جنوح السفينة بالمدخل الجنوبي المجري الملاحي لقناة السويس للمساعدة في أعمال تعويم السفين.
وتعتبر سفينة الحاويات البنمية EVER GIVEN التابعة للخط الملاحي EVER GREEN، من أكبر سفن الحاويات حيث يبلغ طول السفينة 400 مترا، وعرضها 59 مترا، فيما تبلغ حمولتها الإجمالية 223 ألف طن.
وأعلن الفريق أسامة ربيع رئيس هيئة قناة السويس، تعليق حركة الملاحة بالقناة مؤقتا، لحين الانتهاء من أعمال تعويم سفينة الحاويات.
وأكد الفريق أسامة ربيع رئيس هيئة قناة السويس، أن العمل سيكون على مدار 24 ساعة لتعويض توقيت انتظار السفن مشيرا أنه سيتم تعويض السفن المتضررة من عملية توقف حركة الملاحة.
ونفذت هيئة قناة السويس في الساعات الأولى من صباح الخميس، عمليات سحب لـ 3 سفن متوقفة بالمجري الملاحي للقناة إلى الغاطس الجنوبي بخليج السويس.
