«قاطرتان وكراكة» أبطال تعويم السفينة الجانحة: «بركة وعزت ومشهور»
«قاطرتان وكراكة» أبطال تعويم السفينة الجانحة: «بركة وعزت ومشهور»
- قناة السويس
- السفينة الجانحة
- محركات السفينة
- القاطرة بركة
- تعويم السفينة
- قناة السويس
- السفينة الجانحة
- محركات السفينة
- القاطرة بركة
- تعويم السفينة
بسواعد مصرية خالصة، تمّ تشغيل محركات السفينة الجانحة «إيفر جيفن»، والتي أثرت على حركة الأنشطة التجارية بالنسبة لكثير من دول العالم، وذلك بعد توجيه الرئيس عبدالفتاح السيسي بتجهيز كل السيناريوهات البديلة لحل أزمة السفينة الجانحة.
وترصد «الوطن» في السطور التالية أبرز المعلومات عن أبطال تعويم سفينة قناة السويس الجانحة:
*القاطرة «بركة»:
1- شاركت القاطرة «بركة» في مناورات السحب للسفينة الجانحة في قناة السويس، بقوة شدّ 160 طنًا من مقدمة السفينة.
2- اهتمت القاطرة بتغيير الحديد التالف واختبار التنكات وكبسها للسفينة.
*القاطرة «عزت عادل»:
1- تحمل اسم المهندس عزت عادل.
2- ولد المهندس عزت عادل في شهر نوفمبر عام 1925.
3- تخرج من كلية الهندسة جامعة القاهرة.
4- المهندس عزت عادل ساهم في تطوير قناة السويس.
5- تمثل مشروعه تخرجه في 6 مواسير ضخمة تعبر أسفل قناة السويس لنقل المياه من غرب إلى شرق القناة.
6- شاركت القاطرة التي تحمل اسمه في تعويم السفينة الجانحة.
7- نفذت الكثير من عمليات القطر الناجحة في البحار.
*الكراكة «مشهور»:
1- تمّ تسميتها على اسم المهندس مشهور أحمد مشهور ولد في أبريل عام 1918.
2- تخرج المهندس مشهور أحمد مشهور من كلية الهندسة جامعة القاهرة عام 1942.
3- نجحت الكراكة «مشهور» التي تحمل اسمه في إزالة الرمال المحيطة بمقدمة السفينة، وبمعدلات تكريك تصل إلى 17 ألف متر مكعب من الرمال.
4- تعتبر الكراكة «مشهور» الأكبر من بين 11 كراكة في قناة السويس.
5- تعرف بأنّها «ماصة طاردة ذات حفار قوي».
جدير بالذكر، أنَّ هيئة قناة السويس، كثفت من جهودها بشكل متواصل لإنهاء أزمة السفينة الجانحة، بالتعاون مع جميع الإدارات مشتركة من الإدارة الهندسية وإدارة التحركات.
وكشف رئيس هئية قناة السويس، أنَّه وجود الكثير من الدول التي عرضت المساعدات لحل أزمة السفينة، لافتًا إلى أنَّ الهئية وضعت في حسبانها في كل محاولاتها إنهاء الأزمة الحفاظ على قوام السفينة الجانحة، مشيراً إلى أنَّه منذ بداية الأزمة تمّ الدفع بـ5 قاطرات، مؤكّداً أنَّ القاطرات المصنعة بالترسانة الخاصة بهيئة قناة السويس كان لهم دخل في نجاح عملية إعادة تعويم السفينة الجانحة وعودة تعويمها من جديد.
