حسين مصطفى: لا توجد سيارة مصنعة 100% من دولة واحدة

أكد المهندس حسين مصطفى، المدير التنفيذي لرابطة مصنعي السيارات، أن من حق كل دولة أن تحلم بعمل صناعة مستقلة لها، موضحًا أنه لا يوجد سيارة مصنعة بدولة واحدة 100%. وقال في حواره ببرنامج "مساء الخير"، الذي يقدمه الإعلامي محمد علي خير عبر فضائية "سي بي سي تو": "فكرة السيارة المصرية المصنوعة 100% ليست كما مسماها، لأن السيارة تكون مجمعة دوليا، ولكن تصميمها من الممكن أن يكون ألمانيا 100%، ولكن التصنيع ذاته يكون دوليا، لأن تكلفته أقل، والإشكال هو كيفية وصولنا لسيارة مصرية 100%، وأنا أميل لكلمة سيارة مصرية بها نسبة مكونات محلية أكثر مما هي عليه الآن حتى تصل لنسبة 100%، وحاليا يوجد لائحة لوزارة الصناعة تشترط أن تكون السيارة به نسبة إضافة محلية 45 %، وليست كلها قطع غيار، وهو ما يتم تطبيقه بالفعل". وتابع: "المفترض أن تكون بحد أدنى 45 %، وفي السيارات الخاصة بالنقل تكون النسبة أكبر من حيث الصناعة المحلية، وأرى أن الطريقة لوصولنا لسيارة مصرية خالصة، هو التركيز وتشجيع صناعة مكونات السيارات، مثل الجنوت والتكييفات مثلا، وحاليا هناك أشياء كثيرة لا تصنع في مصر مثل المحرك، ولكي نصل إلى ذلك لا بد من وجود بنية صناعية كبيرة في مصر". وأضاف: "يجب أن نركز على صناعة المسبوكات، ولا يوجد لدينا في مصر مركز سباكة لهذه المكونات الخاصة بالسيارات، وهذا الأمر بصناعة سبايك الصلب والألمونيوم، وكل شئ لا يجوز طلبه من الدولة، بل جذب المستثمرين لإنشاء هذه الصناعات التي تعطي بنية صناعية قوية، ويجب أن تكون الاستثمارات مباشرة، وهذا يحدث في وجود مناخ اقتصادي طيب يجذب رؤوس الأموال، بحيث نكون مركز للتصدير أيضا، لأن التصدير يعطي حجم إنتاج عال ويأتي بعملة صعبة". وأوضح :"خطة إحياء شركة النصر للسيارات تسير عليها الحكومة بخطوات جدية، ومن الممكن أن تنتج أكثر من نوع لأن بها 3 خطوط إنتاج، ومن الممكن أن نخصص واحد منهم لتصنيع سيارة شعبية خالية من الرفاهية وتكون بسعر مناسب، ستحل الكثير من الأزمات، وقبل أن أبدأ بالإنتاج أبدأ بالبيع، حيث أرى ما يريده المواطن وما سييلبي مطالبه، ثم أقوم بتصنيع السيارات بكميات كبيرة، لأنها ستباع بشكل كبير، ثم من الممكن أن نقوم بتصديرها".