«معركة المقطورات».. الحظر فى مواجهة الإضراب

تراجعت الحكومة عن تطبيق قرار حظر سير المقطورات من السادسة صباحاً حتى الحادية عشرة مساء، الذى أعلنت عنه مؤخراً عقب حادث «البحيرة»، وقررت العودة لتفعيل القرار السابق القاضى بحظر سير المقطورات وسيارات النقل الثقيل فى الفترة المذكورة «نهاراً» داخل المدن وعواصم المحافظات فقط. وقال أحمد الزينى، رئيس جمعية النقل بدمياط، إن جمعيات النقل رصدت «تحركات إخوانية» لإثارة الفوضى ووقف حركة النقل بين المحافظات، برصد مبلغ 1000 جنيه لكل سائق يستجيب لدعوة الإضراب، خصوصاً سائقى نقل السلع التموينية. وأضاف «الزينى» أن الجمعيات رفعت تقريراً بمعلومات إلى الرئيس عبدالفتاح السيسى، أمس، يتضمن كشف عدد من جمعيات النقل لتحركات جماعة الإخوان «الإرهابية» لاستغلال أزمة القرار الذى كانت تعتزم الحكومة تطبيقه، لتحريض سائقى وأصحاب سيارات النقل الثقيل على الدخول فى إضراب مفتوح لإحداث شلل فى الأسواق والموانئ بسبب توقف حركة نقل السلع والبضائع بين المحافظات. وأشار إلى أنه جرى إعلام شركات النقل بأن قرار حظر السير للنقل الثقيل سيسرى داخل المدن فقط، وأنه يجرى حالياً تحديد خطوط بديلة لسير المقطورات خارج المناطق المكتظة بالسكان، مؤكداً التزام الشركات بعدم رفع الأسعار عقب القرار. وتابع: اتفقنا مع اللواء سعد الجيوشى، رئيس هيئة الطرق والكبارى، على رفع تقرير بمشكلات النقل الثقيل إلى رئيس الجمهورية مباشرة نهاية نوفمبر الحالى للبت فيها، وفى انتظار انتخاب البرلمان للبت فى موضوع المقطورات، حيث إن التشريع القائم حالياً لا يمكن إلغاؤه إلا بتشريع جديد، لافتاً إلى أن محافظات الصعيد هى الأقل تضرراً من القرار بسبب انتشار الطرق الزراعية والصحراوية من محافظات «القاهرة والجيزة والإسكندرية».[FirstQuote] وكشف أن الاتحاد العام للغرف التجارية يدرس حالياً تحديد المناطق اللوجستية بالمحافظات وإنشاء أسواق متخصصة على حدودها، للتغلب على ارتفاع أسعار النقل قريباً. من جهته، قال أحمد يحيى، رئيس شعبة المواد الغذائية بالغرفة التجارية للقاهرة إن العودة لتطبيق القرار السابق بحظر سير المقطورات داخل المدن نهاراً لن يؤثر على أسعار السلع، لأنه قرار قديم وجرى تفعيله فقط مؤخراً، لافتاً إلى أن تأثير القرار ينحصر فى زيادة تكاليف الإنتاج بعد إضافة ورديات جديدة، مطالباً بأن يشمل القرار أيضاً النقل الخفيف الذى لا تتعدى حمولته 1 طن حتى لا يكون قراراً تعسفياً. وقال ممدوح السيد، رئيس الجمعية العامة للنقل البرى، إنه ناقش مع المهندس إبراهيم محلب، رئيس الوزراء، والإدارة العامة للمرور، الآثار السلبية لحظر سيارات النقل نهاراً داخل المدن وتم التوصل إلى إمكانية دخول السيارات إلى المدن نهاراً، عدا عواصم المحافظات. وقال اللواء سعد الجيوشى، رئيس هيئة الطرق والكبارى، إن قرار حظر سير سيارات النقل داخل المدن ليس الحل الوحيد لحوادث الطرق، وهناك إجراءات أخرى سيتم الإعلان عنها قريباً، لافتاً إلى أن القرار قديم وسيتم تطبيقه على سيارات النقل التى تنقل سلعاً غير أساسية ولا تؤدى إلى تعطل فى سير الحياة اليومية.[SecondQuote] من جهته، قال المهندس هانى ضاحى، وزير النقل، إن قرار حظر سير المقطورات سيتم تطبيقه بالتنسيق بين الوزارة وجميع إدارات المرور بالمحافظات لمتابعة تنفيذه. وأكد لـ«الوطن» عقب لقائه المهندس إبراهيم محلب، رئيس الوزراء، أمس، أنه عقد 3 ورش مع عدد من جمعيات النقل ببعض المحافظات وتم الاتفاق على إرسال سائقى المقطورات إلى مركز القيادة الآمنة، وإنشاء مراكز تدريب للسائقين للحصول على تدريب القيادة الآمنة، على أن يتم استثناؤهم من المدد الزمنية لاستخراج التراخيص من إدارات المرور، مع مناقشة تعديل ضوابط المقطورات فى مصر والبدء بخمس مقطورات كنموذج بالهيئة العربية للتصنيع أو مصانع الإنتاج الحربى، على أن تشكل لجنة ممثلة من كلية الهندسة وإدارة المرور بوزارة النقل لفحص التعديلات المقترحة لإقرارها، وتعميمها بعد ذلك على مستوى الجمهورية مما يساهم فى الحد من الحوادث. الجدير بالذكر أن تطبيق قرار مجلس الوزراء بمنع سيارات النقل والتريللات من السير اعتباراً من الساعة الحادية عشرة مساء إلى الساعة السادسة صباحاً داخل المدن، جرى تفعيله أمس، بعد تكليف وزارة الداخلية بدراسة آليات سير السيارات التى تنقل السلع الاستراتيجية وتوقيت حركتها. بينما وافق مجلس الوزراء على استثناء وحدات وسيارات البث والإذاعات الخارجية الخاصة باتحاد الإذاعة والتليفزيون من القرار الخاص بسير سيارات النقل.