«القطار المكهرب»: من «عدلى منصور» إلى «بلبيس»

حصلت «الوطن» على خريطة المسارات المقترحة لمشروع القطار المكهرب «السلام- العاشر- بلبيس»، الذى ستبدأ شركة «إفيك» الصينية خطواته التنفيذية وفقاً لأحدث النظم التكنولوجية العالمية، عقب انتهاء زيارة الرئيس عبدالفتاح السيسى للصين مباشرة. وتبلغ استثمارات المشروع 1.5 مليار دولار، بشروط ميسرة فى السداد، تصل إلى 20 عاماً. ويخدم المشروع، الذى سيمتد بطول 69 كيلومتراً، المنطقة الصناعية فى العاشر من رمضان، لربطها بالعاصمة الإدارية الجديدة المزمع إنشاؤها على طريق «القاهرة- السويس الصحراوى»، بطول 30 كيلومتراً، وصولاً لموقف العاشر مرة أخرى، على أن يجرى التنفيذ خلال عامين، طبقاً للاتفاقية الموقعة بين مصر والصين. ومن المتوقع، وفقاً للدراسات النهائية، أن ينقل القطار المكهرب 52 مليون راكب سنوياً. وسيجرى تنفيذ المشروع على 3 مراحل، بإجمالى 16 محطة، تشمل المرحلة الأولى 4 محطات، هى «عدلى منصور، والعبور، والشروق، والدائرى2»، لتلتقى مع مسار المرحلة الرابعة من الخط الثالث لمترو الأنفاق بمحطة «عدلى منصور»، فى حين تشمل المرحلة الثانية 7 محطات هى «الدائرى1، والعاصمة الجديدة، وبدر، ومدينتى، والشروق2، والهايكستب، ومحطة الرحاب» لتلتقى مع مسار المرحلة الثانية من الخط الرابع لمترو الأنفاق فى محطة «الرحاب»، وتتضمن المرحلة الثالثة 5 محطات هى «العاشر، والعاشر2، والعاشر3، وعزبة سليم، وبلبيس».