الجيزة: جاري العمل على تحويلات بديلة لطرق مشروع "مترو الأنفاق" الجديد

أكد الدكتور علي عبدالرحمن محافظ الجيزة، التنسيق الكامل بين المحافظة من جهة وكافة الجهات المعنية بتنفيذ مشروع خطان مترو الأنفاق الجديدان، والمقرر تنفيذهما على أرض محافظة الجيزة، مشيرًا إلى أن الاجتماع الذي استضافته المحافظة أمس وحضره مسؤولي الهيئة القومية للأنفاق والشركة المنفذة لأعمال تحويلات المرافق والإدارة العامة لمرور الجيزة وجهاز تعمير القاهرة الكبرى. وأشار عبدالرحمن، في تصريحات صحفية له، اليوم، إلى أنه تم تشكيل لجنة من هذه الجهات تتولى وعلى أرض الواقع التأكد من صلاحية المسارات والطرق البديلة للطرق الحالية، والتي سيتم اللجوء إليها أثناء عمليات حفر محطات المترو الجديدة إضافة إلى طرح أية مقترحات أخرى بشأن بدائل أكثر صلاحية من المسارات المقترحة حاليًا على أن يتم عقد اجتماع آخر لمناقشة ما تتوصل إليه اللجنة في هذا الصدد خلال أسبوعين. وأوضح المحافظ، أن هذا التنسيق من شأنه التقليل قدر الممكن من المشكلات المرورية، التي تواجه حركة الشوارع أثناء تنفيذ خطا المترو الجديدين وتقلل من حجم المشكلات التي تظهر في أوقات الذروة المرورية لاسيما وأن شوارع الجيزة تتسم بالكثافة المرورية العالية. وقال عبدالرحمن، أنه تم إسناد عمليات تحويل المرافق التي تعترض مسارات المترو إلى إحدى الشركات المتخصصة، وأنه من المقرر الانتهاء من تلك التحويلات خلال العام الحالي، حيث من المقرر البدء في تنفيذ الحفر لمحطات المترو العام المقبل. ولفت، إلى أنه في حال اتفاق كافة الأطراف المعنية على المسارات البديلة لحركات المرور فإن المحافظة ستبدأ على الفور بخطة واضحة لرفع كفاءة تلك المسارات من خلال رفع كافة الاشغالات القائمة بتلك الشوارع وتخفيض مساحات الأرصفة إلى الحد الأدنى بما لايؤثر على الاستفادة بها لاسيما حركة المشاة على أن يتم رصف تلك البدائل لتكون جاهزة للاستخدام وفقًا لبرامج الزمنية محددة وقبل وقت التنفيذ لأعمال الحفر للمترو بوقت كاف. وقال، إنه تم خلال الاجتماع تحديد المحاور المرورية المقترحة، والتي سيتم استخدامها كبدائل أثناء تنفيذ الخطين الثالث والرابع لمترو الأنفاق لضمان إحداث سيوله مرورية أثناء تنفيذ الأعمال. حضر الاجتماع اللواء علاء الهراس نائب المحافظ واللواء محمد الشيخ السكرتير العام وراضي أمين السكرتير المساعد واللواء مجدي عزالدين مدير الإدارة العامة لمرور الجيزة، والمهندس طارق أبوالوفا ممثلاً للهيئة العامة لمترو الأنفاق. وأكد، أنه خلال العمل سيترك عرض من الطرق والشوارع الحالية لاستيعاب جزء من الحركة المرورية، أحيانًا تكون حارة واحدة أو حارتين في كل جانب ولفت إلى أن الاجتماع استعرض أيضا إعداد محاور بديله بمناطق ترسا وخاتم المرسلين واستخدام الشوارع العرضية لشارع الهرم أثناء تنفيذ خط المترو، مؤكدًا أن شارع الهرم لن يغلق بالكامل ولكن سيتم إجراء تعديلات في مناطق العمل فقط. وأشار، إلى أنه جاري عمل تحويلات المرافق بمسار خط المترو عن طريق الشركات المتخصصه وتحت إشراف الأحياء التي سيمر بها خط المترو. واستعرض المهندس طارق أبوالوفا، الإجراءات التي نفذتها الهيئة في خط المترو ومحطات السير بالتفصيل والمحاور المرورية المقترحة من جانب هيئة المترو كبدائل مرورية، موضحًا أن الخط الثالث يصل الجيزة ثم يتفرع إلى فرعين الأول يمر بشارع السودان ثم إمبابة والبوهي والقومية العربية والدائري حتى محور روض الفرج فيما يمر بالتوفيقية ووداي النيل وجامعة الدول العربية وبولاق الدكرور وجامعة القاهرة ليلتقي مع الخط الثاني. أما الخط الرابع فيمر عبر ميدان الجيزة ثم شارع الهرم بالكامل حتى المتحف المصري الكبير وحدائق الأهرام، مؤكدًا أن أعمال تحويل المرافق ستنتهي بنهاية العام الحالي تمهيدًا لبدء أعمال الحفر لتنفيذ خط المترو التي تبدأ مع بداية العام المقبل.