رئيس شركة إصدار الكروت: لدينا «خطوط طوارئ» على مدار الساعة

كشف إبراهيم سرحان رئيس مجلس إدارة شركة «إى فاينانس» أن اللجنة الاقتصادية بمجلس الوزراء قرّرت تعميم تشغيل الكارت الذكى فى جميع محطات الجمهورية، وتسليمها للغالبية العظمى من المواطنين خلال أربعة أشهر، موضحاً أنه فى حال ضياع الكارت المدعم برقم سرى تقوم إدارة المشروع بإصدار كارت بديل فوراً، فى ظل وجود خطى طوارئ على مدار الساعة «19680» و«19683» لتلقى وحل مشاكل المواطنين.. وإلى نص الحوار.. ■ أعلنت وزارة المالية التعامل بالكارت الذكى للوقود فى مطلع أبريل، هل تعتقد أن هذه الفترة كافية للتعميم فى كل المحافظات؟ - بالطبع، بعد توقيع مذكرة التفاهم بين وزارتى المالية والداخلية وقرارات اللجنة الاقتصادية سيتم تعميم تشغيل الكارت الذكى فى محطات الجمهورية وتسليمها للغالبية العظمى من المواطنين خلال الأشهر الأربعة المقبلة، كما أن التعاون المستمر بين وزارات «المالية والبترول والداخلية والتموين والتخطيط» والهيئة العامة للبترول، سيكون له دور كبير فى تعميم المنظومة، فضلاً عن التعاون من قبَل المواطنين أنفسهم وتحفيزهم، لتشغيل المنظومة والتأكد من أن استخدام الكروت فى مصلحة الوطن والمواطن. ■ كم عدد الأفراد والمركبات التى ستستفيد من منظومة الكروت الذكية؟ - هناك 5 ملايين مستخدم للمركبات التى تستخدم البنزين، وحوالى مليون مركبة سولار، وكلها ستستفيد من المنظومة. ■ كم عدد الأفراد الذين قاموا بالتسجيل أو استخراج الكروت الذكية للوقود؟ - تم تسجيل وطباعة وتوزيع حوالى 2.5 مليون كارت بنزين/ سولار، من خلال الموقع الإلكترونى للمنظومة، وجارٍ طباعة باقى المحافظات. وبالفعل بعد توقيع مذكرة التفاهم بين وزارتى «المالية والداخلية»، وإتاحة المرور لبيانات قواعد بيانات المرور للمنظومة، وتمت طباعة بيانات باقى مستخدمى مركبات (البنزين/ سولار) المسجلين على قواعد بيانات المرور فى الأربع محافظات (بورسعيد - السويس - دمياط - الإسماعيلية)، وجارٍ توزيعهم من خلال وحدات المرور فى المحافظات الأربع. ■ ما الإجراء الذى يقوم به المواطن فى حال ضياع الكارت؟ - فى حالة ضياع الكارت أو فقده تصدر إدارة المشروع فوراً كارتاً بديلاً، كما أن الكارت له رقم سرى سيبلغ لحامله، لإدخاله عند الاستخدام، وبالتالى عند فقد الكارت لا يمكن استخدامه، وهناك خطا تليفون يعملان 24 ساعة يومياً طوال الأسبوع، هما «19680»، و«19683» لتلقى وحل أى مشكلات تواجه المواطنين، كما أن إدارة المشروع أنشأت 27 مركزاً للدعم الفنى، موزعة على جميع محافظات الجمهورية للتدخل وحل أى مشكلة. ■ كيف يسهم نظام الكارت فى تقليل عمليات تهريب الوقود؟ - النتائج الإيجابية لتعميم المنظومة فى مرحلتها الأولى أكدت أنها أسهمت فى إحكام الرقابة على توزيع المنتجات من المستودعات إلى المحطات وكبار المستهلكين، كما أن حصر وميكنة جميع مستهلكى المنتجات (محطات التموين - كبار المستهلكين - الوسطاء التجاريين)، واستخدام بياناتهم الصحيحة بالأعداد والكميات الصحيحة الفعلية المستخدمة، مكّن الهيئة العامة للبترول من خلال غرفة عمليات المنظومة (التى أنشأتها المنظومة فى الهيئة العامة للبترول) من متابعة عمليات شحن وتوزيع المنتجات البترولية (بنزين/ سولار/ مازوت)، من جميع مصادر الشحن إلى جميع أماكن التسلم والاستخدام. ■ ما أكثر القطاعات التى بدأت باستخدام الكارت الذكى؟ - إلى جانب تعميم الكروت فى المركبات (بنزين/ سولار)، تم التعميم فى جميع المستودعات وشاحنات نقل المنتجات البترولية وكبار المستهلكين (المستشفيات - القرى السياحية - القطاع الصناعى - السياحى - مصانع الأسمنت)، وقمائن الطوب والمخابز ومراكب الصيد، كما تم خلال الأيام الماضية تعميم المنظومة على مدينة المطيرة - المنزلة، على جميع مستخدمى المنتجات البترولية (الزراعة - مراكب الصيد - الجرارات - التوك توك). ■ ما خطط الشركة لمواجهة محاولة التلاعب أو تزوير الكارت الذكى؟ - أعدت الشركة منذ بداية التفكير وإعداد المنظومة الكثير من وسائل تأمين المنظومة بشكل عام والكارت الذكى بشكل خاص، لوضع الأسس العالمية المعتمدة لتأمين الكارت وعدم اختراق أنظمته وعدم طباعته أو تزويره. ■ بالنسبة إلى السيارات المستعملة التى يتم بيعها ونقل ملكيتها.. هل توجد مشكلات تتعلق بهذا؟ - لا توجد أى مشكلات، فالكارت الذكى يتم توفيره بناءً على ترخيص السيارة، وليس وفقاً للأشخاص.