القوات المسلحة تكشف عن آخرموقف تنفيذي لمشروع إنشاء قناة السويس الجديدة

كتب: احمد عبدالعظيم وهدى محمد

القوات المسلحة تكشف عن آخرموقف تنفيذي لمشروع إنشاء قناة السويس الجديدة

القوات المسلحة تكشف عن آخرموقف تنفيذي لمشروع إنشاء قناة السويس الجديدة

اقترب الانتهاء من تنفيذ أمل وحلم المصريين، "قناه السويس الجديدة"، ذاك المشروع العملاق الذي شهد أكبر وأسرع عملية حفر وتكريك في تاريخ البشرية، أثبتت للعالم أجمع أن الفراعنة شعب لا يعرف المستحيل ولا يهاب الصعاب بما حققوه بعرق وجهد شاق ليلًا ونهارًا؛ لتستعيد مصر مكاناتها، التي تستحقها بين الأمم والشعوب، وتحتل موقعًا متميزًا بين الاقتصاديات العالمية الكبرى. واستمرت القوات المسلحة، بالتعاون مع الشركات الوطنية المصرية المنفذة لهذا المشروع القومي العملاق، العمل بمعدلات قياسية للانتهاء من الكيان الضخم الذي تم تدشينه في 5 أغسطس 2014 لتعظيم دور القناة كمركز لوجيستي وصناعي عالمي متكامل اقتصاديًا وعمرانيًا، ولينافس محور القناة عالميًا في مجال الخدمات اللوجيستية والصناعات المتطورة والتجارة والسياحة واستيعاب التوسع الضخم في حركة التجارة العالمية. وتشرف الهيئة الهندسية للقوات المسلحة، وهيئة قناة السويس بالإشراف على كافة أعمال المشروع بالاستعانة بأكثر من 80 شركة وطنية مدنية تعمل على مدار الـ24 ساعة يوميًا ليتتحقق هذا الحلم المصري العظيم. وتم الانتهاء على أرض الواقع من حفر 230 مليون مترًا مكعب من أعمال الحفر الجاف بنسبة تنفيذ 100% للقناة الرئيسية بطول 35 كم من علامة الكم 60 ترقيم القناة شمالًا حتى علامة الكم 95 ترقيم قناة جنوبًا، وقنوات الاتصال عند علامة الكم "65، 76، 84، 89" ترقيم قناة بطول 4 كم، بإجمالي 180 مليون متر مكعب أعمال الحفر الجاف. وتم الانتهاء من تنفيذها بنسبة 100% أيضًا بعد مرور 8 شهور من تاريخ تلقي الأمر من الرئيس عبدالفتاح السيسي رئيس الجمهورية بالبدء في تنفيذ المشروع. وكذلك تم الانتهاء من حفر 50 مليون متر مكعب لتوسعة تفريعة البلاح بطول 10 كم وعرض 61 متر بنسبه تنفيذ 100%؛ ليصبح عرضها 312 مترًا بالإضافة إلى حفر مساطيح شمعات الرباط وتخليق الميول الجانبية للتكسيات والتجهيز الهندسي للكباري والمعديات وتفريغ أحواض الترسيب في القناة الرئيسية، تعميق وتوسعة البحيرات الطبيعية بمدينة الإسماعيلية الجديدة. ويجرى حاليًا تنفيذ أعمال التدبيش بعد أرنكة أجناب القناة، حيث تم الانتهاء من 35 كيلو متر طولي من إجمالي المخطط تنفيذه 100 كيلو متر طولي وبنسبة تنفيذ 35%. وفي إطار التنسيق مع هيئة قناة السويس، تم البدء في أعمال التكريك بعد تدشين المشروع بشهر واحد لتعميق قناة السويس الجديدة بطول 35 كم وزيادة عمق وعرض التفريعة الغربية لجزيرة البلاح بطول 10 كم وتفريعة الدفرسوار وكبريت بطول 27 كم و قنوات الاتصال الأربعة للقناة الجديدة بإجمالي مخطط 250 مليون متر مكعب حفر تحت الماء. وتعمل حاليًا 38 كراكة تمكنت من تكريك 217 مليون متر مكعب حتى الآن بنسبة تنفيذ 84.1% من إجمالي المخطط 258 مليون متر مكعب، حيث تم تكريك حوالي 28 كم طولي بأعماق مختلفة بالمناطق المخططة. ولنقل وتأمين المرافق، وتمريرها أسفل قناة السويس الجديدة، جاري تنفيذ 30 عداية "سيفون سحارة" أسفل القناة، بالإضافة لتأمين تقاطع خط السكة الحديد الفردان "بئر العبد" مع مسار القناة. كما تم تأمين خطوط الغاز الطبيعية في مناطق تقاطعها مع الطرق بنسب تنفيذ بلغت 100% لعدايات كابلات الاتصالات وتأمين خطوط الغاز الطبيعي وسيفونات المياه والوقود، وفك ونقل خط سكة حديد الفردان، بينما تم الانتهاء من 90% من عدايات كابلات الكهرباء، بنسبة 59% من سحارات المياه، حيث يجرى حاليًا إنشاء 4 سحارات بقطر 3.2 متر لنقل مياه الري إلى ترعة سيناء الشرق. وفي إطار تطوير توسعة الطرق شرق القناة، والتي يتم تنفيذها طبقًا لثلاثة أسبقيات الأولى وتشمل تطوير وتوسعة الطريق من كوبري السلام وحتى سرابيوم ووصلة "الفردان، الأوسط، سرابيوم" بإجمالي طول 52.5 كم وجاري تنفيذ "تشكيل، إحلال الجسر الترابي، طبقة الأساس، الأساس المساعد، الطبقة الرابطة الأسفلتية" بنسبة تنفيذ 58%، أما الأسبقية الثانية فتشمل إنشاء وتطوير طرق ربط المعابر بإجمالي طول 180 كم، حيث يجرى حاليًا تنفيذ تشكيل الجسر الترابي بنسبة تنفيذ 37%. كما يتم تطوير وتوسعة طريق الإسماعيلية العوجة بإجمالي طول 211 كم كأسبقية ثالثة، ويجرى حاليًا تنفيذ الأعمال المساحية ونقل وتحويل وتأمين المرافق المتعارضة مع توسعة الطريق، وتشكيل الجسر الترابي بنسبة تنفيذ 22%. يشترك في أعمال الطرق والتدبيش والحفر 147 شركة مدنية لديها 4300 معدة هندسية يعمل بها ما يقرب من 45 ألف مهندس وفني وعامل مستمر منها حتى الآن في أعمال التجهيز الهندسي وتحسين خواص أحواض الترسيب والطرق والتدبيش 94 شركة لديها 2000 معدة هندسية يعمل بها 21200 مهندس وفني وعامل بالإضافة إلى 3 كتيبة طرق وشركة مسلحة. يتزامن ذلك مع بإنشاء مدينة الإسماعيلية الجديدة على مساحة 4927 فدان لإنشاء 58 ألف وحدة سكنية، المرحلة الأولى منها 34 ألف وحدة سكنية لتكون مجتمع سكني حضاري متكامل يضم جميع الخدمات لخدمة العاملين بقطاعات التنمية بقناة السويس وسيناء، حيث تم التعاقد مع 126 شركة والبدء في التنفيذ وحفر أساسات 585 عمارة، 258 فيلا وصب خرسانة عادية لأساسات 750، عمارة فيلا وصب قواعد مسلحة لأساسات 540 عمارة أو فيلا. وتنفيذ أعمال عزل أساسات 730 عمارة، وجاري أعمال حوائط وأعمدة 320 عمارة أو فيلا، والانتهاء من صب أعمدة وحوائط بدروم بـ185 عمارة وصب أسقف بدروم لـ86 عمارة أو فيلا وجاري العمل في أسقف وأعمدة الهيكل الخرساني لـ179 عمارة أو فيلا. كما تم الانتهاء من أعمال الخرسانة المسلحة وصب الأعمدة للمبنى الاجتماعي، ومبنى المطعم وقاعة الحفلات ومسجد يسع 500 مصلى والبازارات وشاليهات الإقامة، مبنى الجيمانيزيوم والملاعب وحمامات السباحة، محطة شبكة الغاز والكهرباء، البدء في تنفيذ أعمال شبكة الطرق بالمدينة، جاري التنسيق مع الوزارات المعنية لتوصيل المرافق لمدينة الإسماعيلية الجديدة. وتم البدء في إنشاء 4 مجموعات أنفاق كل مجموعة أنفاق تتكون من 2 نفق سيارات ونفق سكة حديد بقطر خارجي 12.6 متر وعلى عمق 16 - 20 م من قاع قناة السويس، وبطول من 3.3 إلى 15.8 كم نفق بإجمالي أطوال 41.3 كم، حيث تقع المجموعة الأولى عند علامة الكم 19.150 ترقيم قناة جنوب بورسعيد، بينما تقع المجموعة الثانية عند علامة الكم 73.250 ترقيم قناة شمال الإسماعيلية. وبدأت الشركات المنفذة في إنشاء الموقع الإداري وتسليح التربة لمجموعة أنفاق جنوب بورسعيد وشمال الإسماعيلية. 56 يومًا، تفصلنا عن تحقيق ذلك الحلم الذي لطالما راود خيال المصرين وينتظره الكثيرين من حولنا، فعلى مر الزمان كانت قناة السويس وستظل شاهدة على إرادة المصريين ليثبتوا من خلالها للعالم أنهم قادرين على قهر الصعاب وصنع المعجزات، فهم يسابقون الزمن من أجل مستقبل أفضل للقادم من الأجيال عبر قناة السويس الجديدة، ذلك الشريان الحيوي الهام الذي سيضخ دمًا جديدًا وحياة أفضل إلى مصرنا الغالية.