"المصرية لبناء وإصلاح السفن": المهنة تدهورت منذ 20 عاما

قال اللواء مصطفى أحمد، رئيس الشركة المصرية لبناء وإصلاح السفن، إن بناء السفن تعرض خلال السنوات الـ20 الأخيرة، إلى حالة من التدهور، وكان من الضروري الحفاظ عليها، ولذلك تم إصدار القانون رقم 204 لسنة 2003 لإنشاء جهاز الصناعات البحرية، والذي شمل منذ عام 2003 مرحلتين للتطوير. وأضاف خلال تصريحات صحفية، اليوم، أن المرحلة الأولى شملت رفع كفاءة البنية التحتية للشركة، ورفع كفاءتها، وإعادة هيكلتها، أما المرحلة الثانية التي تنتهي في 30 يونيه الجار، تشمل تزويد الشركة بالحوض العائم، وتزويدها بقوارب تصل قوة الشد لها لـ 80 طنا وتشمل إحلال وتجديد شبكة الكهرباء، وما يحقق الاكتفاء الذاتي للشركة من الطاقة. وقال إن الشركة نفذت الكثير من عقود البناء والصيانة على مدار الـ10 سنوات الأخيرة بإجمالي 678 مليون جنيه للبناء، و46 مليون للإصلاح، وحصلت ميناء الإسكندرية على 50% من العقود. ويحضر وزير النقل اليوم تسليم الشركة لنشين للميناء، وهما قاشط 3 وقاشط 4 لمكافحة التلوث، بالإضافة إلى وضع قرينة لـ2 قاطرة قوة الشد فيها 50 طن. وأضاف رئيس الشركة، أنه من المنتظر أن تبلغ تكلفة القاطرات 153 مليون و400 ألف جنيها.