خبير مائي: تغيير النظام الملاحي عمل تنظيمي داخل القناة الجديدة

01:07 ص | الأحد 09 أغسطس 2015

قال الدكتور أحمد فوزي دياب، كبير خبراء المياه بالأمم المتحدة وأستاذ المياه بمركز بحوث الصحراء، إن ما فعلته هيئة قناة السويس بشأن تغيير نظام الملاحة هو عمل تنظيمي بداخل القناة وغير مرتبط بأية مشكلة قد تكون وقعت بالقناة الجديدة، موضحًا أنه من الممكن أن تعمل القناة بالاتجاهين في وقت واحد، أما تغيير نظام الملاحة هو أمر يرجع للهيئة نفسها.

وأضاف "دياب"، في تصريح لـ"الوطن"، أن مقدار غاطس القناة القديمة هو 60 قدمًا، لافتًا إلى أن التطوير من عمل القناة وبناء قناة جديدة هو أمر جيد بسبب زيادة القدرة الاستيعابية للقناة، وهو الأمر الذي لم يكن موجودًا من قبل، مشيرًا إلى أن السفن التي تمر بمجرى قناة السويس، تحتاج تلك التطويرات والقناة الجديدة بشدة للمرور في اتجاهين، ما يؤدى لزيادة عدد الناقلات وتنشيط حركة التجارة العالمية.

وتابع كبير خبراء المياه بالأمم المتحدة، أن الأموال التي ستمد مصر عبر القناة الجديدة ستكون وفيرة، مشددًا على أن من يشكك في قدرتها الكبيرة على رفع الاقتصاد المصري ما هو إلا شكل من أشكال المخططات الاستعمارية والتشكيك في قدرة الدولة وأهمية المشروع.

كانت هيئة قناة السويس أفادت في منشور ملاحي صادر عنها، أمس، بتغيير مواعيد عبور السفن وتقليص عدد القوافل إلى قافلتين بدلًا من ثلاث، وقررت تعديل نظام الملاحة ببدء تحرك قافلة من الشمال من الساعة 3:30 فجرًا بدلًا من منتصف الليل بعبور مباشر، ويبدأ عبور قافلة من الجنوب الساعة 4 فجرًا بدلا من 6 صباحًا بعبور مباشر.