رئيس «القومية للأنفاق»: أنا فى إجازة «مفتوحة»
رئيس «القومية للأنفاق»: أنا فى إجازة «مفتوحة»
إسماعيل النجدى
«النجدى» لـ«الوطن» بعد انتهاء ولايته: لم يبلغنى أحد حتى الآن بإنهاء خدمتى
قال اللواء إسماعيل النجدى، رئيس الهيئة القومية للأنفاق، الذى انتهت مدة ولايته فى السابع من أغسطس الحالى، إنه لم يتم إبلاغه بالتجديد له مرة أخرى من عدمه، مشيراً إلى أنه فى إجازة مفتوحة منذ 25 يوماً، وفى انتظار القرار، إما بالتجديد أو إنهاء الخدمة، موضحاً أنه يخدم وطنه فى أى موقع، لافتاً إلى أن توليه وزارة النقل فى التعديل الوزارى المحتمل «مجرد كلام»، وشائعات هدفها إفساد العلاقة بينه وبين وزير النقل، منوهاً بأن تكاتف العاملين بالهيئة سبب التغلب على معوقات تنفيذ المشروعات.
وأكد «النجدى»، فى حواره لـ«الوطن»، أن «ضميره مرتاح» لما أنجزه منذ توليه مسئولية الهيئة، مشيراً إلى حل كافة مشكلات «جايكا» اليابانية، كما أنه مستعد لنشر المرحلة الأولى من الخط الرابع على المقاولين والاستشاريين، وأنه سيتم بدء العمل فى المرحلة الثالثة من الخط الثالث هذا العام، وأنهم بدأوا أعمال حفر الجزء الأول من المرحلة الرابعة «4 B»، وعلى وشك الانتهاء من بدء العمل فى الجزء الثانى «4 B»، موضحاً أنهم جاهزون للتعاقد على تنفيذ «القطار المكهرب» بتمويل صينى. وإلى نص الحوار:
■ هل تم إبلاغك بالتجديد لتولى رئاسة الهيئة مدة أخرى؟
- انتهت مدة رئاستى للهيئة فى السابع من أغسطس الحالى، وأنا فى إجازة مفتوحة منذ 25 يوماً، وإلى الآن لم أُبلغ بالتجديد أو انتهاء خدمتى، أى أن الموقف «متجمد».
■ من وجهة نظرك ما أسباب عدم التجديد لك حتى الآن؟
- أنا مُلتزم الصمت، وكان لدىَّ طموح فى استكمال مشروعات الهيئة التى بدأتها.
■ يتردد أن سبب عدم التجديد لك مدة أخرى هو تسرب أنباء عن ترشيحك لتولى وزارة النقل فى التعديل الوزارى المحتمل؟
- كل الكلام ده إشاعات، والهدف من ورائه إحداث حالة من التوتر فى العلاقة بينى وبين المهندس هانى ضاحى وزير النقل فى هذا التوقيت، الذى تجمعنى به علاقة طيبة، ونعمل سوياً لإنجاز المشروعات العملاقة التى تتولى الهيئة تنفيذها، والفترة الماضية خير شاهد على التعاون بيننا.
■ أم لترشيحك لمنصب آخر خارج وزارة النقل؟
- أنا من أبناء القوات المسلحة، وأتشرف بانتمائى لها، وتعودنا تنفيذ أى تكليف يُسند إلينا، وفى كل الأحوال مستعد لخدمة وطنى، فى أى مكان سواء داخل وزارة النقل أو خارجها.
■ هل تتوقع التجديد لك مرة أخرى لرئاسة الهيئة؟
- الله أعلم، وفى كل الأحوال أنا ضميرى «مرتاح» لما أنجزته منذ أن توليت مسئولية الهيئة فى 14 سبتمبر عام 2014 حتى 7 من أغسطس الحالى، وفتح المرحلة الثانية من الخط الثالث «العباسية - مصر الجديدة»، قبل موعدها بستة أشهر وبجودة عالية، خير دليل على ما قدمته.
■ أعلن عدد من العاملين بالهيئة عن وقفة «احتجاجية» أمام وزارة النقل ومجلس الوزراء للمطالبة بالتجديد لك مرة أخرى؟
- ليس لدىَّ علم بذلك لأننى فى إجازة مفتوحة منذ 25 يوماً، ويقوم نائبى بمهام أعمالى، لكن علاقتى بكل المهندسين والفنيين والإداريين والعمال طيبة، وكان مكتبى مفتوحاً للجميع وما حققناه سوياً خلال عامين أدى إلى رفع مستوى المعيشة للجميع، وكنت أتمنى استكمال عمليات الإصلاح المالى والإدارى بالهيئة.
■ وهل واجهت معوقات فى أداء عملك فى الفترة الأخيرة؟
- واجهت بالفعل بعض المعوقات «المفتعلة» لكنى كنت أتغلب عليها بتكاتف جميع العاملين فى الهيئة لصالح العمل، وأُؤكد أن الهيئة يمكنها إنجاز أضعاف ما تنتجه لو تمت إزالة المعوقات، والمتسبب فيها.
■ هل تم حل المشاكل مع «جايكا» اليابانية؟ ومتى سيتم العمل بالخط الرابع؟
- بالفعل قمنا بحل جميع المشاكل معها، وانتهينا من عمل التصميمات، ومستعدون لنشر المرحلة الأولى من الخط الرابع على المقاولين والاستشاريين، التى تمتد من المحطة التبادلية بجوار الورشة غرب الطريق الدائرى على حدود مدينة 6 أكتوبر مروراً بمحطة المتحف المصرى الكبير، ثم ميدان الرماية، ثم شارع الهرم حتى محطة الجيزة، ليحقق الاتصال مع الخط الثانى للمترو ثم إلى ميدان الجيزة ثم يعبر أسفل النيل إلى محطة الملك الصالح للمترو ليتقاطع مع الخط الأول للمترو، وصولاً إلى محطة الفسطاط نهاية المرحلة الأولى، وبذلك يربط هذا الخط محافظة القاهرة ومحافظة الجيزة ومدينة السادس من أكتوبر من خلال مسار طوله حوالى «19 كم» كمرحلة أولى، حتى موقع الورشة وعدد 17 محطة.