تشهد سوق السيارات في الاتحاد الأوروبي تحولات جذرية خلال العام 2025، حيث تتصدر السيارات الكهربائية والهجينة المشهد على حساب السيارات التقليدية التي تعمل بالبنزين والديزل، ورغم أن سوق السيارات بشكل عام يشهد ركودًا، إلا أن مبيعات السيارات الكهربائية تسجل نموًا ملحوظًا يعكس تحولًا متسارعًا نحو التنقل المستدام.

ووفقًا لجمعية مصنعي السيارات الأوروبية (ACEA)، فقد ارتفعت مبيعات السيارات الكهربائية التي تعمل بالبطاريات (BEVs) بنسبة 24.8% خلال الأشهر الثمانية الأولى من 2025 مقارنة بالفترة ذاتها من العام الماضي، فيما زادت مبيعات السيارات الكهربائية الهجينة بنسبة 16.4%، حيث تأتي هذه الأرقام وسط انخفاض إجمالي بتسجيلات السيارات الجديدة بنسبة 0.1% في نفس الفترة، رغم تسجيل ارتفاع طفيف بنسبة 5.3% في أغسطس.

تحول سريع نحو السيارات الكهربائية والهجينة

توضح البيانات أن السيارات الكهربائية التي تعمل بالبطاريات استحوذت على 15.8% من حصة السوق حتى نهاية أغسطس 2025، مقارنة بـ 12.6% في العام السابق، رغم أن هذه النسبة لا تزال أقل من المستهدف لتحقيق أهداف التحول البيئي في الاتحاد الأوروبي، وفي المقابل، تتصدر السيارات الكهربائية الهجينة الأكثر شعبية بين المشترين، ما يعكس تفضيل المستهلكين لنماذج توفر توازنًا بين الأداء الكهربائي التقليدي ونطاق التنقل.

أما سوق السيارات التي تعمل بالوقود التقليدي، فقد شهد تراجعًا حادًا؛ حيث انخفضت تسجيلات السيارات التي تعمل بالبنزين بنسبة 19.7%، والسيارات التي تعمل بالديزل بنسبة 25.7% خلال نفس الفترة، ما يؤكد ضعف الطلب على هذه الفئات في ظل التشريعات البيئية المتزايدة والوعي المتنامي بالتحديات المناخية.

منافسة شرسة بين شركات السيارات الكهربائية

وعلى صعيد الدول الأعضاء، سجلت ألمانيا، أكبر اقتصاد في الاتحاد الأوروبي، ارتفاعًا ملحوظًا في مبيعات السيارات الكهربائية بنسبة 39.2% بين يناير وأغسطس، تلتها إيطاليا التي حققت نموًا بنسبة 28.9%، أما إسبانيا فشهدت تضاعف مبيعات السيارات الكهربائية تقريبًا، في حين شهدت فرنسا انخفاضًا طفيفًا بنسبة 2% خلال الفترة نفسها، رغم ارتفاع مبيعات السيارات الكهربائية في أغسطس وحده بنسبة 29.3%.

على مستوى الشركات، تصدرت شركة فولكس فاجن الألمانية مبيعات السيارات الجديدة في الاتحاد الأوروبي بنسبة 27.5% من السوق خلال الأشهر الثمانية الأولى من العام، مع نمو إجمالي في مبيعاتها بنسبة 4.1%، وعززت علامات سكودا وكوبرا من مبيعات المجموعة بنسبة نمو بلغت 10% و39.1% على التوالي، في حين تراجعت مبيعات علامات مثل أودي وبورشه وسيات.

في المقابل، سجلت مجموعة رينو الفرنسية ارتفاعًا في مبيعاتها بنسبة 5.8%، بفضل أداء جيد لعلاماتها رينو وداسيا وألباين. أما تويوتا وستيلانتس، فشهدتا انخفاضًا في المبيعات، رغم زيادة مبيعات بي إم دبليو ومرسيدس.

في مفاجأة لافتة، استمرت مبيعات شركة تسلا الأمريكية في الانخفاض بنسبة تجاوزت 42%، ما أدى إلى تراجع حصتها السوقية إلى 1.2% مقارنة بـ 2.1% في العام الماضي، فيما يواصل المنافسون الصينيون غزو السوق الأوروبية، حيث ارتفعت مبيعات BYD بنسبة 244% وSEIC Motors بنسبة 33.1%، معززين وجودهم في قطاع السيارات الكهربائية.

• السيارات الكهربائية
• السيارات الهجينة
• الاتحاد الأوروبي
• مبيعات السيارات
• سوق السيارات
• الطاقة النظيفة
• الانبعاثات الكربونية
• فولكس فاجن
• تيسلا
• BYD
• التحول البيئي
• تقنيات التنقل المستدام
• النمو المستدام