«القومية للأنفاق»: القطار الكهربائي السريع يخدم الظهير العمراني الجديد
«القومية للأنفاق»: القطار الكهربائي السريع يخدم الظهير العمراني الجديد
أكد الدكتور طارق جويلي، رئيس الهيئة القومية للأنفاق، أن مشروع القطار الكهربائي السريع يمثل نقلة نوعية في منظومة النقل الحديثة بمصر، موضحًا أن الخط الأول يمتد من العين السخنة حتى مرسى مطروح بطول 670 كيلومترا ويضم 21 محطة رئيسية.
محطة العاصمة الإدارية مركزية
وأشار «جويلي»، إلى أن محطة العاصمة الإدارية الجديدة بالقطار الكهربائي السريع تُعد ثاني محطة بالخط بعد السخنة، وتعتبر المحطة المركزية للقطار السريع، حيث تضم نقطة الصيانة الرئيسية، كما تتكامل مع القطار الكهربائي الخفيف (LRT) لدخول العاصمة.
وأضاف «جويلي»، خلال لقاء خاص له مع الإعلامي محمد مصطفى شردي، ببرنامج «الحياة اليوم»، المٌذاع عبر شاشة «الحياة»، أن محطة 6 أكتوبر ستكون محطة كبرى متبادلة مع المونوريل، وبجوارها الورشة الرئيسية للقطار السريع المجهزة للصيانة اليومية والعمرة الخفيفة على مساحة ضخمة وبطاقة تخزين كبيرة.
3 نقاط خدمات بالقطار الكهربائي السريع
وأوضح رئيس الهيئة أن المشروع يتضمن 3 نقاط للخدمة في العاصمة الإدارية، برج العرب، ومرسى مطروح، إضافة إلى ورشتين رئيسيتين إحداهما في 6 أكتوبر والأخرى في قنا لدعم تشغيل الخطين الثاني والثالث من الشبكة.
وشدد جويلي على أن القطار الكهربائي السريع يختلف كليًا عن شبكة سكك حديد مصر، سواء من حيث طبيعة القطارات أو المسارات؛ إذ يعتمد على مصدر كهربائي خاص به، ويتجه لخدمة المناطق الصحراوية والظهير العمراني الجديد، بخلاف السكة الحديد التي تمر بمحاذاة الطرق الزراعية.
