الطريق الدائري جاهز لاستقبال زوار المتحف الكبير.. دهان المباني ولوحات إرشادية
الطريق الدائري جاهز لاستقبال زوار المتحف الكبير.. دهان المباني ولوحات إرشادية
أجرى الفريق مهندس كامل الوزير، نائب رئيس مجلس الوزراء للتنمية للصناعية وزير الصناعة والنقل، جولة تفقدية للاطمئنان على جاهزية الطريق الدائري والمحاور الرئيسية المؤدية الى المتحف المصري الكبير لاستقبال زوار ورواد المتحف.
دهان المباني على جانبي الطريق بألوان متناسقة
وتابع الوزير الانتهاء من أعمال تطوير الرؤية البصرية للطريق الدائري، والتي تضمنت دهان المباني على جانبي الطريق بألوان متناسقة وتكثيف اللوحات الإرشادية، مع إضافة بعض العناصر المميزة من النباتات والأشجار والإنارة وشاشات العرض وتوزيعها بشكل يعكس الحضارة المصرية ، وربط محطات الـBRT، ومواقف الميكرو باصات بهذه الهوية المميزة وعلى نحو يليق بالحدث العالمي لافتتاح المتحف المصري الكبير.
وشملت أعمال جاهزية الطريق الدائري صيانه ورفع الكفاءه الشاملة للطريق، خاصة بالقطاع من مطار القاهرة مرورا بالقاهرة الجديدة والمعادي وتقاطع طريق الفيوم، ووصولا إلى محطة المتحف المصري الكبير، إضافة إلى رفع كفاءة وصيانة المسطحات المعيبة من طبقات الأسفلت واستعدال المناسيب، وكذلك صيانة شاملة لمحور المريوطية، وكذلك صيانة ودهانات جميع الحواجز الخرسانية والهاند ريل والأرصفة بجميع القطاعات والانتهاء من اعمال تخطيط الحارات المرورية ودهان ورفع كفاءه أعمده الإنارة.
معدلات تنفيذ محطات المرحلة الثانية للأتوبيس الترددي االسريع
وحرصت الهيئة علي تسارع معدلات تنفيذ محطات المرحلة الثانية للأتوبيس الترددي السريع BRT الممتدة من محطة المشير طنطاوي حتى تقاطع الفيوم بطول 57 كم، وبعدد 21 محطة من إجمالي عدد محطات المشروع بالكامل بمراحله الثلاث والبالغة 48 محطة، وتم الاطمئنان على الانتهاء من الواجهات الخارجية لمحطات المرحلة الثانية، خاصة المحطات المحيطة بالمتحف، إضافة الى تشطيب الرصف الأسفلتي والخرساني في نطاقها.
وتتضمن محطات المرحلة الثانية من المشروع 3 محطات بمحور المريوطية، هي الهرم والملك فيصل وترسا، وكذلك محطة المتحف المصرى الكبير (إسكندرية الصحراوي)، وتم الاطلاع خلال الجولة على كيفية الربط بين محطات المشروع والمواقف الموجودة اسفل الطريق الدائري والتي تخدم القادمون من وإلى الطريق الدائري، وكذلك كيفية وصول الراكب للمحطات من تلك المواقف سواء عبر كباري المشاه أو الأنفاق وحتى استقلال الأتوبيس الترددي، إضافة إلى استعراض أماكن الانتظار داخل المحطات وطرق الحصول على التذاكر والمرور من البوابات الإلكترونية للأتوبيس.
إعادة الشيء لأصله بالمنطقة المحيطة بالمتحف المصري
واطمئن الفريق مهندس كامل الوزير على الانتهاء من التشطيبات الخارجية لمحطات الخط الرابع للمترو الواقعة بالمنطقة المحيطة بالمتحف المصري الكبير، وهى محطات المتحف الكبير، والرماية، والأهرامات، إاضافة الى الانتهاء من تنفيذ أعمال إعادة الشيء لأصله بالمنطقة المحيطة بالمتحف المصري الكبير بنسبة 100% .
كما اطلع الوزير على معدلات تنفيذ المرحلة الاولى من الخط الرابع للمترو والتي تمتد بطول 19 كم وعدد 17 محطة (16 نفقية – 1 سطحية) ، حيث بلغت نسبة التنفيذ الكلية 48% حيث يجري حالياً تنفيذ الأعمال الإنشائية بالمحطات وأعمال الحفر النفقي لنفقي المترو (نفق لكل اتجاه) بواسطة ٤ ماكينات حفر نفقي (2 ماكينة لكل اتجاه) والذي تم الإنتهاء منهم بنسبة 65%.
