شكل مونوريل شرق النيل من الداخل قبل تشغيله يوم الأحد
شكل مونوريل شرق النيل من الداخل قبل تشغيله يوم الأحد
تستعد وزارة النقل، لتشغيل مونوريل شرق النيل، أحد أهم وسائل النقل الجماعي الأخضر الصديق للبيئة، يوم الأحد المقبل، موضحة أن المشروع سيمثل نقلة نوعية كبيرة في منظومة النقل في مصر ويتكامل الخدمة مع وسائل نقل جماعية أخرى كالقطار الكهربائي الخفيف والخط الثالث للمترو المعروف بالخط الأخضر.
مشروعات النقل الذكي المستدام
يشتمل المشروع على 22 محطة، نُفذت بأيادٍ مصرية خالصة، وفق المواصفات والمعايير العالمية، وأول محطة هي استاد القاهرة، فمن قلب مدينة نصر وعلى بُعد خطوات من صروح رياضية وثقافية عريقة، تظهر المحطة التي نُفذت لتقديم أفضل الخدمات لجمهور الركاب، ضمن مشروعات النقل الذكي المستدام التي تشهدها مصر في عهد الجمهورية الجديدة.
ربط القاهرة بالعاصمة الإدارية الجديدة
وبتصميم معماري معاصر وهيكل علوي فريد، تمثل هذه المحطة نقطة انطلاق لرحلة تنموية جديدة تربط القاهرة بالعاصمة الإدارية الجديدة، مرورًا بأهم التجمعات الحيوية، وفق تقرير للهيئة القومية للأنفاق، أما محطة مدينة العدالة فتعد هي المحطة الأخيرة قبل مركز السيطرة والتحكم بمشروع مونوريل شرق النيل، وتقع في مدينة العدالة بالعاصمة الإدارية الجديدة.
تتكون المحطة وفق الهيئة القومية للأنفاق، من طابقين طابق التذاكر بمساحة تقريبية 4000 متر ويضم كوبري المشاه لنقل الجمهور من منسوب الشارع إلى صالة التذاكرعن طريق السلالم المتحركة والعادية والمصاعد الكهربائية «1 سلم درج – 2سلم كهربائي – 1 مصعد كهربائي»، مكتب التذاكر، ماكينات التذاكر الآلية (TVM) التي تمكن الركاب من الحصول على التذاكر أوتوماتيكيا باستخدام العملات النقدية أو الكروت الائتمانية، كما تضم صالة التذاكر عدد «2 سلم درج – 2 سلم متحرك» من منسوب الصالة إلى رصيف المحطة لكل اتجاه.
تجهيزات كاملة لذوي الهمم
تشتمل المحطة على طابق الرصيف، بمساحته حوالي 850 مترا مسطحا، ومزود لأول مرة ببوابات حماية PSD تُفتح مع أبواب القطار لحماية الركاب من السقوط، حيث أكدت الهيئة القومية للأنفاق، أن المحطة مجهزة تجهيزات كاملة لذوي الهمم مثل المصاعد والبلاطات البارزة للمكفوفين لتسهيل الحركة بأمان من الشارع حتى الرصيف.
ونوهت الهيئة إلى أن المونوريل يتميز بكونه قطارًا أحادي السكة يسير على كمرة خرسانية، مما يتيح تنفيذه بسرعة وكفاءة كما يتم تنفيذ المسار في الجزيرة الوسطى على عمود واحد، مما يقلل الحاجة لأعمال نزع الملكية وتحويلات المرافق، ولا يعيق حركة المرور أثناء التنفيذ، ويعمل بالكهرباء بالكامل، مما يجعله صديقًا للبيئة، ويُسهم في تقليل الزحام، خفض الانبعاثات، وتسريع الحركة بين المجتمعات العمرانية الجديدة.
