«النقل» تكشف عن أحدث تصوير جوي للمرحلة الأولى من الخط الرابع للمترو (صور)|عاجل

كتب: كريم روماني

«النقل» تكشف عن أحدث تصوير جوي للمرحلة الأولى من الخط الرابع للمترو (صور)|عاجل

«النقل» تكشف عن أحدث تصوير جوي للمرحلة الأولى من الخط الرابع للمترو (صور)|عاجل

كشفت وزارة النقل، عن أحدث تصوير جوي للمرحلة الأولى من الخط الرابع لمترو الأنفاق، موضحة أن التنفيذ يأتي ضمن توجيهات السيد الرئيس عبد الفتاح السيسي بالتوسع في إنشاء وسائل النقل الجماعي الأخضر المستدام النظيف الصديق للبيئة، إذ تمتد المرحلة الأولى منه الجاري تنفيذها حاليا بمعرفة شركات المقاولات المصرية الوطنية بطول 19 كيلومترا بعدد 17 محطة «16 نفقية + 1 سطحية» من غرب الطريق الدائري على حدود مدينة 6 أكتوبر مرورا بمحطة المتحف المصري الكبير ثم ميدان الرماية ثم شارع الهرم حتى محطة الجيزة ليتقاطع مع الخط الثاني للمترو، ثم يمتد بعد ذلك ليتقاطع مع الخط الأول للمترو بمحطة الملك الصالح وتنتهي المرحلة الأولى للخط بمحطة الفسطاط.

الخط الرابع للمترو

المرحلة الأولى بالمحطات

وذكرت الوزارة في بيان صادر منذ قليل، أنه يُجري حاليا تنفيذ الأعمال الإنشائية بالمرحلة الأولى بالمحطات كذلك أعمال الحفر لنفقي المترو «نفق لكل اتجاه» بواسطة 4 ماكينات حفر نفقي «2 ماكينة لكل اتجاه»، إلى جانب دراسة تنفيذ المرحلة الثانية «الفسطاط – القاهرة الجديدة» التي تمتد بطول 26.9 كيلومتر و21 محطة «6 علوية + 15 نفقية».

الخط الرابع للمترو

وأوضحت الوزارة، أن مسار المرحلة الثانية يمتد في مسار نفقي ثم تتقاطع مع الخط السادس للمترو بمحطة السيدة عائشة ثم طريق النصر ومدينة نصر بشارع أنور المفتي ليتبادل الخدمة مع مونوريل شرق النيل بمحطة الطيران ثم يستمر بشارع حافظ إبراهيم حتى يتقاطع مع محور شينزوآبي ثم شرقا إلى شارع أحمد الزمر وشارع الميثاق ثم في مسار سطحي أعلى كوبري ماجد الفطيم للسيارات حتى يتقاطع مع الطريق الدائري ثم يمتد في مسار علوي أمام أكاديمية الشرطة ثم شرقاً بمحور السادات ثم يمتد شمالاً بمحور مصطفى كامل لينتهي بموقع ورشة العمرة الجسيمة للخط الرابع شمال تقاطع الطريق الدائري مع طريق «القاهرة – السويس» نهاية المرحلة الثانية.

المرحلة الثالثة «حدائق الأشجار – ميدان الحصري»

ونوهت وزارة النقل، إلى أنه يجرى حالياً دراسة تنفيذ المرحلة الثالثة «حدائق الأشجار – ميدان الحصري» بطول 16.3 كيلومتر بعدد 10 محطات لخدمة الكثافة السكانية على طول مسارها ولتحقيق الربط مع مونوريل غرب النيل في محطة الحصري، ويجري أيضا دراسة تنفيذ المرحلة الرابعة «القاهرة الجديدة – مطار العاصمة» بطول 38.7 كيلومتر بعدد 8 محطات للوصول حتى العاصمة الإدارية الجديدة وتبادل الخدمة مع القطار الكهربائي الخفيف «عدلي منصور – العاشر من رمضان – العاصمة الإدارية الجديدة» في محطة مطار العاصمة.