خطة تشغيل ترام الرمل بعد تطويره بالكامل.. السرعة التشغيلية والمحطات
خطة تشغيل ترام الرمل بعد تطويره بالكامل.. السرعة التشغيلية والمحطات
كشفت الهيئة القومية للأنفاق، عن خطة تشغيل ترام الرمل بعد تطويره بالكامل، والذي يُعد أحد أهم وسائل النقل الجماعي الأخضر الصديق للبيئة بمحافظة الإسكندرية، ويقدم خدمات متميزة لجمهور الركاب، خاصة وأن أعمال التطوير تتم وفق المواصفات والمعايير العالمية، وأيادٍ مصرية خالصة.
خطة تشغيل ترام الرمل
ترصد «الوطن» خطة تشغيل ترام الرمل، بحسب مستند رسمي حصلت عليه من الهيئة، وهي كالآتي:
- يمتد المسار بعد إعادة التأهيل بطول 13.2 كيلومتر
- يشتمل ترام الرمل على 24 محطة «12 محطة علوية و11 محطة سطحية ومحطة في نفق مفتوح»
- يمتد من فيكتوريا غرباً ليمر بمناطق سان استيفانو ورشدي وجانكليس وسيدي جابر وسبورتنج انتهاءً بالرمل
- يتم التنفيذ بواسطة شركات مصرية كورية
- السرعة التشغيلية 21 كيلومتر في الساعة
- إجمالي عدد الركاب 450 ألف راكب يومياً
تحديث الأنظمة الكهربائية والميكانيكية
ونوهت الهيئة القومية للأنفاق، إلى أن أعمال التطوير تشتمل على تحديث الأنظمة الكهربائية والميكانيكية، والإشارات، والاتصالات، والتحكم المركزي، وبوابات التذاكر، لتقديم أفضل الخدمات لجمهور الركاب.
