محافظة الإسكندرية تكشف عن 7 أسباب لتطوير ترام الرمل.. أبرزها المزلقانات

أصدرت محافظة الإسكندرية بيانًا، اليوم، لتوضيح حقيقة ما تم تداوله بشأن الإزالة النهائية لترام الرمل، مؤكدة أن المشروع يستهدف التطوير والتحديث وليس الإلغاء، مع الحفاظ على الدور التاريخي والحيوي للترام في خدمة المواطنين.

وأوضحت محافظة الإسكندرية أن مكتبًا استشاريًا ألمانيًا (AS & P) بالتعاون مع فريق من أساتذة جامعة الإسكندرية، نفذوا دراسات شاملة للوضع الراهن ضمن المخطط الاستراتيجي للمحافظة حتى عام 2032، شملت قطاع النقل بكافة أنواعه، وخلصت إلى أن ترام الرمل وقطار أبو قير يعانيان من التقادم ويحتاجان إلى تحديث بأنظمة آمنة وصديقة للبيئة.

7 أسباب رئيسية لبدء التطوير

وكشفت النتائج عن سبعة أسباب أساسية لتطوير ترام الرمل، أبرزها وجود 26 مزلقانًا تمثل تقاطعات مرورية حرجة تؤثر بشكل مباشر على سرعة وانتظام حركة الترام، إلى جانب تقادم أسطول الوحدات والحاجة إلى تطوير الشبكة الكهربائية وأنظمة الإشارات، خاصة بعد تسجيل حوادث احتراق لعدد من الوحدات خلال الفترة من العاشر من فبراير 2019 وحتى الثامن عشر من أغسطس 2025.

زيادة الطاقة الاستيعابية وتقليل زمن الرحلة

كما أشارت الدراسات إلى ضرورة رفع الطاقة الاستيعابية من 4 آلاف وسبعمائة راكب في الساعة إلى 13 ألفًا وثمانمائة راكب في الساعة في الاتجاه الواحد، نظرًا لاعتماد شريحة كبيرة من المواطنين، خصوصًا الطلبة، على ترام الرمل، مع أهمية رفع المسار علويًا لتحقيق زمن تقاطر ثلاث دقائق وتقليل زمن الرحلة ليصل إلى خمس وعشرين دقيقة.

تنفيذ بإشراف جهات محلية ودولية

وبدأت وزارة النقل، من خلال الهيئة القومية للأنفاق، منذ عام 2019، في تنفيذ الدراسات التصميمية وتقييم الأثر البيئي والاجتماعي، بالتعاون مع جهات متخصصة، من بينها المكتب الاستشاري سيسترا الفرنسي، وجامعتي الإسكندرية والقاهرة، والمعهد القومي للنقل.

التأكيد على عدم إلغاء ترام الرمل

وشددت محافظة الإسكندرية على أن المشروع لا يستهدف إلغاء ترام الرمل، بل تطويره بما يواكب منظومة النقل الحديثة، ويحقق أعلى معايير السلامة والكفاءة البيئية، ويسهم في حل الاختناقات المرورية، ضمن رؤية متكاملة لنقل جماعي مستدام يليق بمدينة الإسكندرية وأبنائها.

• ترام الرمل
• تطوير ترام الرمل
• محافظة الإسكندرية
• المزلقانات
• النقل الجماعي
• قطار أبو قير
• الهيئة القومية للأنفاق