بإيرادات 449 مليون دولار.. قناة السويس تبدأ عام 2026 بنمو قياسي في أعداد السفن العابرة
بإيرادات 449 مليون دولار.. قناة السويس تبدأ عام 2026 بنمو قياسي في أعداد السفن العابرة
أكد الفريق أسامة ربيع رئيس هيئة قناة السويس أنَّ قناة السويس أثبتت خلال السنوات القليلة الماضية قدرتها على مواجهة التحديات الاقتصادية والجيوسياسية المختلفة لتصبح أيقونة للإرادة الوطنية المصرية، لافتاً في هذا الصدد إلى نجاح القناة في تحويل المحن إلى منح وذلك على مدار الأزمات المُتعاقبة التي مرت بها بدءاً من جائحة فيروس كورونا «Covid -19» مروراً بأزمة جنوح السفينة EVER GIVEN ثم أزمة الحرب الروسية الأوكرانية وأزمة الملاحة بالبحر الأحمر وباب المندب.
عبور 1315 سفينة بحمولات 56 مليون طن
جاء ذلك خلال افتتاح فعاليات المؤتمر السنوي الدولي في نسخته الـ15، تحت رعاية جامعة الدول العربية وبالتعاون مع وزارة النقل ووزارة التعليم العالي بحضور الفريق كامل الوزير نائب رئيس مجلس الوزراء للتنمية الصناعية وزير النقل والصناعة، والفريق أحمد خالد حسن محافظ الإسكندرية، والدكتور نضال مرضي وزير النقل بالمملكة الأردنية الهاشمية، وماريتا هاجيمنوليس وزير الدولة للشحن بجمهورية قبرص، ووليد جمال الدين رئيس الهيئة العامة للمنطقة الاقتصادية لقناة السويس، والدكتور إسماعيل عبد الغفار رئيس الأكاديمية العربية للعلوم والتكنولوجيا والنقل البحري، والدكتور أكرم السلمي رئيس اللجنة المنظمة، وبمشاركة عدد كبير من مسئولي صناعة النقل البحري عربيا وإقليميا ودوليا.
وأعرب الفريق أسامة ربيع عن تقديره للدور العلمي والتطبيقي لمؤتمر ومعرض مارلوج والذي ينعقد هذا العام تحت عنوان هام وهو: الممرات اللوجيستية الذكية والمرنة، مؤكداً أن هذا العنوان يعد انعكاساً دقيقاً لواقع قناة السويس التي أصبحت رمزاً عالمياً للمرونة في مواجهة التحديات الجسيمة، ثم تطرق رئيس الهيئة إلى أزمة البحر الأحمر التي أثبتت بما لا يدع مجالاً للشك صلابة القناة، إذ كان عام 2024 هو عام الاختبار والتأثر الكبير، فيما جاء الربع الأخير من عام 2025 ليكون شاهداً على بدء التعافي النسبي بعد نجاح قمة السلام في شرم الشيخ في وقف إطلاق النار في غزة و إعادة الهدوء والاستقرار إلى المنطقة.
نمو أعداد السفن العابرة بنسبة 5.8%
وأشار رئيس الهيئة إلى أن إحصائيات الملاحة بالقناة خلال النصف الأول من العام المالي 2025- 2026 شهدت تحسناً نسبياً مُسجلة نمواً في أعداد السفن العابرة بنسبة 5.8%، وارتفاعاً في الحمولات الصافية بنسبة 16%، بما انعكس إيجاباً على زيادة الإيرادات بنسبة 18.5%، وذلك مقارنة بالفترة ذاتها من العام المالي 2024- 2025.
وأضاف أن حركة الملاحة بالقناة منذ بداية العام الجاري 2026 سجلت عبور 1315 سفينة بإجمالي حمولات صافية 56 مليون طن محققة إيرادات قدرها 449 مليون دولار مقابل عبور 1243 سفينة بإجمالي حمولات صافية قدرها 47 مليون طن، محققة إيرادات قدرها 368 مليون دولار، مقارنة بذات الفترة من العام الماضي.
ثم استعرض الفريق ربيع ملامح التطور الإداري الذي شهدته الهيئة ضمن استراتيجية 2030 والتي ركزت على جهود تمكين وتأهيل الكوادر الشابة عبر الاهتمام ببرامج التدريب المُتقدمة وتطوير مراكز التدريب المهني وإنشاء مركز الإبداع والتميز لتقديم البرامج التدريبية في مُختلف التخصصات فضلاً عن تطوير أكاديمية التدريب البحري والمحاكاة.
تحقيق إيرادات 449 مليون دولار منذ بداية العام الجاري
وتناول جهود تطوير المجرى الملاحي للقناة والتي أثمرت عن انتهاء مشروع تطوير القطاع الجنوبي وتشغيله لرفع عامل الأمان الملاحي بالقناة بنسبة 28%، وذلك بالتوازي مع تطوير وتحديث منظومة الخدمات الملاحية المُقدمة واستحداث خدمات ملاحية جديدة أبرزها خدمة تبديل الأطقم البحرية، وخدمة الإسعاف البحري والإنقاذ البحري وهو ما تجلى بشكل واضح في عملية إنقاذ طاقم السفينة FENER بمدخل مدينة بورسعيد.
ولفت رئيس الهيئة إلى أن قناة السويس أعادت تعريف نفسها من جديد لتصبح منظومة لوجيستية متطورة تتبنى التحول الرقمي الشامل في كافة عملياتها، مؤكدا أن ترسانات وشركات الهيئة شهدت طفرة كبيرة في مجال بناء الوحدات البحرية المعاونة ضمن الاستراتيجية الطموحة لتوطين الصناعة البحرية تحت شعار صنع في مصر، والذي أثمر عن التعاقد على تصدير قاطرتين لشركة NERI الإيطالية.
في ختام الجلسة الافتتاحية، تفقد الفريق أسامة ربيع رئيس هيئة قناة السويس الجناح المخصص للشركات والترسانات التابعة للهيئة في المعرض التكنولوجي البحري الدولي Mar tech 2026 الذي يقام على هامش مؤتمر مارلوج، بمشاركة واسعة للشركات المحلية والعالمية في مجال خدمات المواني والنقل البحري والبترول ونظم المعلومات البحرية والذي يعد أحد أكبر المعارض المتخصصة في مجال خدمات المواني والنقل البحري وتكنولوجيا المعلومات والاتصالات في مصر والشرق الأوسط.
